轨道交通网络向来是城市产业与空间体系演进优化的关键推手。近年来，川渝两地深入贯彻《成渝地区双城经济圈规划纲要》，推动成渝地区轨道交通发展取得阶段性成效。但是，仍然存在轨道网络化水平不高、轨道网络接驳功能较弱、信息互联共享不畅等短板。

针对这些问题，四川省政协委员、西南交通大学教授江欣国建议：

首先是建立交通现代化推进机制，统筹协调解决交通运输现代化进程中的重大问题；

其次是持续优化综合交通运输体系，加强成德眉资同城化发展、成都平原经济区一体化发展，夯实成渝中部地区的交通支撑，构建“2环16射”铁路网、“3环20射”高速公路网和“2轴31线”城际快速公路网，提高1小时通勤圈的发展水平。

同时，鼓励开展交通现代化试点，将成渝地区双城经济圈毗邻接壤城市（如资阳-铜梁、泸州-永川、达州-万州）纳入交通现代化建设试点方案，鼓励接壤城市交通运输实现更高质量现代化发展，给予交通互联城市更大的改革自主权和决策权，在一体化体制机制、交通与产业融合发展、港口群机场群竞争力提升、智慧高速公路关键技术等方面先行先试、探索经验，建成一批示范项目，出台若干示范性政策，形成一批可复制、可推广的成果，充分发挥示范效应，适时向其他地区复制和推广。

最后，统筹投融资与建设、运营、管理关系，探索建立促进社会资本参与交通基础设施建设与运营的合作机制，通过投资主体一体化带动区域交通现代化。

成都日报锦观新闻 记者 刘飞 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇