“我亲历了山东中欧班列（济南）从2018年的1年开行31列到如今1年开行突破1000列，目前平均一天开行接近3列。”今年，是山东高速国储物流有限公司班列运营部副经理霍元鹏在山东中欧班列（济南）的基层一线工作的第七个年头，他主要负责对接进出口班列的业务操作，与同事们一起处理班列的单证等相关工作。中欧班列见证了他的工作技能的逐渐精进，他也见证了中欧班列跨越式的发展速度。

　　据了解，2023年济南地区共发运山东中欧班列1006列，成为我省首个班列破千列的城市，今年济南中欧班列相继开发了多种新货源，回程班列货源结构不断丰富，拓展至粮食、资源类、农资、农产品、酒水等5大类近20个品种，不仅持续为济南打造全国重要的区域性物流中心助力，还丰富了国内粮食消费品类济南中欧班列充分发挥稳定、高效等优势，还积极开行定制班列和公共班列，服务企业高质量发展，切实帮助企业提高国际物流效率，降低国际物流成本。

　　“多年来，我和同事们一起奋战在严寒酷暑的生产操作一线，聚焦山东中欧班列开行目标连续多年超额完成各项工作任务。在其中有艰辛、有困难但更多的是自豪感。”霍元鹏说。有一次班列发运前，班列发运客户的一批铁路出口物资因厂家不熟悉铁路装载要求而可能导致货物滞留，为了及时解决客户遇到的困难，他和同事们一起第一时间联系厂家，协助客户进行装箱加固，通过大家努力，客户委托的货物最终得到了按时发运。

　　近年来，中欧班列的发运数量不断增长，霍元鹏在工作中也感受到了变化。“一开始班列出口的货物，基本上都是日用品，现在出口的货品种类更丰富，不仅有衣服、鞋子、箱包，还有工业品，以及越来越多的高新技术产品登上中欧班列。”他说。每当看着不计其数的货物从济南走向世界，他心里总有着说不出的自豪感。

　　在采访中，霍元鹏还特别提到了2023年7月13日举办的中欧班列·山东省沿黄九市一体化发展大会暨首届山东省沿黄九市口岸联席会议，会上，济南、淄博、东营、济宁、泰安、德州、聊城、滨州、菏泽等沿黄九市齐聚一堂，共谋深度合作，促进中欧班列一体化发展。“会议召开后，班列上的货物变得更加多样化了，不仅有济南的货物，也有其他地市的货物了。”霍元鹏说。

　　连续多年来，春节期间中欧班列“不打烊”。一趟班列的安稳开行与运抵背后，是横跨亚欧大陆线路两端的员工们的奔忙。提到春节期间的工作安排时，霍元鹏说道，对于基层员工来说，现在班列发运业务量大，发运频率高，需要各环节密切配合。今年春节期间，根据班期计划安排，加强安全管控，一线职工依然会坚守岗位工作不停歇，轮流值班，保障班列安全、按时顺利发出。

　　据悉，春节期间的山东中欧班列（济南）将分别从霍尔果斯口岸、阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河等5个口岸进出境，满载着日用品、家用电器、汽车配件、机械设备等出口商品前往中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯等国家和地区，并将俄罗斯的大麦、大豆等粮食类货物、白俄罗斯的乳清粉、中亚地区的棉纱等进口货物运回国内。