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来源：北京交通收集编辑：北京交通
北京地铁公司加快复工复产步伐，瞄准全年目标任务，保质保量冲刺年底收官，也为明年实现良好开局起步打下坚实基础。年终岁尾至，北京地铁公司精心部署、紧密安排，统筹加快各项重点工程的“步伐”。运营四分公司组建学院桥站区，配齐班子成员，全面负责昌平线南延各站运营生产工作；优化昌平线检修中心组织机构，将乘务中心后区岗位纳入检修中心管理，进一步提升车辆检修工作质量。人员配比到位，通过内部岗位调动、校园招聘方式，补充各专业岗位力量，为全面推进新线开通做好人才储备。规章制度到位，结合运营生产需要，全面梳理完成安全管理、服务管理、操作办法等5类规章制度，完成率100%。教育培训到位，针对昌平线运营生产工作实际，全面完成运营、机电、供电等各专业及新员工培训工作，确保全员业务能力达到上岗标准。物资备品到位，全面完成昌平线南延办公、抢险、生活等各类物资的采购工作。运营管理到位，编制出台学院桥站区一站一方案，组织完成各专业现场演练146项，进一步夯实安全运营基础。重点推进房山线与9号线列车跨线运行。先后进行了4次大规模跨线动车测试。已完成规章制度、应急预案等制定下发、人员培训、导向标志安装等各项准备工作。下一步，将通过总结跨线调试中遇到的问题，不断改进方式方法，推动跨线运行顺利实施，提升线路服务质量与出行效率，最大限度满足广大乘客对更高出行质量的需要。持续推进6号线二里沟站开通。12月上旬，6号线二里沟站加站工程信号系统完成升级，为与既有线16号线实现换乘按下“加速键”。升级期间，按照方案做好测试电客车及乘务员的教育安排，并持续对综控员开展有针对性的培训及演练，确保熟练掌握列车作业的办理，保证列车按图运行。提前在路网范围内张贴通告、温馨提示，在PIS系统播放封站信息，并通过新闻媒体、网站、微博等多渠道宣传停运事宜，在告知乘客停运区段的同时也为乘客提出合理化的出行建议，同时在6号线列车车厢内加强广播宣传。加快推进福寿岭站建设。截至12月底，福寿岭站启用改造工程提前完成年度投资计划。地下部分道岔、设备管线及装修已基本完成。地上部分基础施工及主体结构施工已基本完成。下一步，按照年度任务目标落实施工节点计划，全面做好安全、质量、进度及防疫工作，确保按期完成任务。安全有序推进三个区段声屏障加装工程。1—八通线新华联家园区段已于12月中旬完工；5号线华发颐园、北卫家园区段也已进入尾声，2022年内完成主体工程实施。 冬运期间，雨雪大风等恶劣天气是对运输保障的考验。而即将拉开帷幕的春运，又将在客流方面带来挑战。对此，北京地铁公司结合各类应急预案相关规定，进一步细化现场处置预案，加强培训和演练，提高大风、雪天应对能力，以及大客流疏导能力。对重点设备，特别是在冬季雨雪天气下易发生故障的设备，提升检修维护力度，尤其是地面线路道岔融雪装置、防雪棚、消火栓管线等部位的检修维护，确保设备设施处于良好状态。同时，要求加大地面线路接触轨和保护区巡视检查力度，确保区间无异物侵界，接触轨状态良好。部署非运营时间内遇降雪、大风天气时，组织轧道车运行、人员添乘等，确保运行安全。做好运营期间加开临客、延长高峰时段、延长运营时间的准备工作，根据客流需求增加运力投入，缓解客流压力。加强列车运行安全管控。遇大风、降雪等能见度较低时，地面、高架线路及时改为人工驾驶，加强瞭望、严守速度，增加行车安全保险系数。此外，结合以往冬运经验，克服疫情影响，持续推进5处14组道岔加装融雪装置安装进度，确保雪天道岔状态良好。北京地铁公司一手强化运营保障，推进各项工程建设，一手着力推进改善运营服务、提升服务品质举措按时收官。完成全网推广乘客候车区热环境控制和VRV空调除尘净化装置、9座车站卫生间提级改造、6条线71座车站整修、首都机场线T3站台建立乘客候车厅等工作，进一步改善乘客出行环境；完成各线列车增设爱心座椅温馨提示标志等措施，营造文明礼让乘车氛围；完成120座车站139个卫生间优化隔板改造，改善文明如厕环境；实施呼家楼等4座换乘车站标志改造，推进南锣鼓巷站客流流线优化空间释放，调整客流流线，确保乘客快速通行。