近日，杭州地铁官网公布杭州地铁
3 号线二期工程环境影响报告书
其中，杭州2021-2035轨道线网规划备受关注
跟着小编一起看看吧~
据公示消息，杭州市政府批复了《杭州市轨道交通线网规划（2021-2035 年）》 （杭政函〔2021〕55 号）。规划远期形成包含 4 条轨道快线［17（K）-20（K）］、 15 条普线（1—12、14、15、22 号线）、2 条局域线（13、21 号线）的轨道交通线网， 总里程为 1120.9km。其中快线 262km，普线 804.2km，局域线 54.7km。
其中，涉及余杭区的轨道交通线网7条，分别是2号线、4号线、5号线、8号线、10号线、12号线、轨道快线20号线。
地铁2号线性质为轨道普线，起点为萧山区朝阳，终点为余杭区瓶窑，长度为50.3KM，站点数为36个，站间距为1.4KM，（2号线目前通车44.3公里，33站，预示着未来延伸3站，6公里长度）。
地铁4号线性质为轨道普线，起点为萧山区闻堰，终点为余杭区仓前，长度为62.8KM，站点数为47个，站间距为1.4KM，（4号线目前通车44.25公里，33站，预示着未来延伸14站，18公里长度）。
地铁5号线性质为轨道普线，起点为萧山区姑娘桥，终点为余杭区中泰，长度为61.4KM，站点数为42个，站间距为1.5KM，（5号线目前通车56.21公里，39站预示着未来延伸3站，5公里长度）。
地铁8号线性质为轨道普线，起点为钱塘区临江街道，终点为余杭区良渚，长度为61.9KM，站点数为38个，站间距为1.7KM。（8号线目前通车全长17.1千米，9座车站，预示着8号线将向良渚延伸约44公里，车站29个）
地铁10号线性质为轨道普线，起点为萧山区所前，终点为余杭区仁和街道，长度为61.4KM，站点数为36，站间距为1.8KM。（10号线目前通车15公里，车站12座，预示着10号线未来将延伸46公里，车站24个）
地铁12号线性质为轨道普线，起点为西湖区双浦，终点为余杭区瓶窑，长度为42.3KM，站点数为22个，站间距为2.1KM。12号线为地铁四期批复，北段终点站位杭州高铁西站。从上述规划看，12号线未来依然要延伸至瓶窑街道！
地铁20号线性质为轨道快线，起点为钱塘区前进街道，终点为余杭区仓前，长度为64.1KM，站点数为17个，站间距为4KM。
这条快线其实就是老宣杭铁路改造线路，基本线路走向重合，至于是地下线还是地上线，目前未知！
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根据规划目标，杭州将建设世界一流的现代综合交通体系，打造国际性综合交通枢纽城市，实现杭州与全国及世界主要城市的快速直达与高效连接，建设“轨道上的杭州”，构建市域高效联通的交通网络体系，支撑“一核九星”城市新型空间格局，建设“智慧绿行品质天堂城市”，促进交通发展向绿色和数字治理转型。
城市轨交线网总里程
规划超1100千米
城市轨交网络一直备受杭州市民的关注。
在轨道交通系统规划中，有都市可达、全市快联、组团融合、多心加密四大布局原则。
远期城市轨道线网规划方案以“轨道上的杭州”为发展总目标，构建开放式、多层次、一体化的轨道交通系统，支撑杭州“一核九星”新型城市空间格局，提升核心城区的交通辐射能级，强化九星的空间组织效能，全面提升轨道交通的服务水平，满足人们多样化的出行需求。
目前，杭州市区的城市轨道交通线网总里程已达到300多千米，至2035年，杭州市区城市轨道交通线网总里程则要达到1100千米以上。
到那时，轨道交通将成为公共交通出行的主体，轨道交通占公共交通出行比例达到65%以上，轨道交通站点800米范围的人口岗位覆盖率不低于65%。
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