9月12日，华为智选车发布了一款中大型SUV——问界新M7系列，最低售价24.98万元。问界M7是继问界M5之后，华为的又一力作。作为AITO的第二款量产车型，依旧是一款增程式新能源车。新款M7有两驱和四驱两种车型配置，搭载的都是宁德时代40KWH的三元锂电池，纯电续航可以达到200KM。在AITO问界新M7系列上华为重金投入五个亿，不仅成为“智能座舱天花板”，还是“智能驾驶天花板”，更是“智能安全天花板”。

截至2023年9月13日 14:26，新能车ETF(515700)今日盘中再度回调，最新报价1.76元，盘中成交额已达8653.15万元。

规模方面，新能车ETF最新规模达46.07亿元，位居可比基金第一名。

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达110.59万元，最新融资余额达1.36亿元。

从估值层面来看，新能车ETF跟踪的中证新能源汽车产业指数最新市盈率（PE-TTM）仅18.51倍，处于近1年4.51%的分位，即估值低于近1年95.49%以上的时间，处于历史低位。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2023年8月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比53.61%。

当前国内新能源汽车市场正面临技术、商业化、政策的三大拐点。有机构研报认为，智能驾驶功能的性能升级或带来板块新的投资机会，整车厂端超算领先的企业有望充分受益。

东莞证券表示，8月新能源汽车销量环比恢复增长，渗透率持续攀升。国家及各地支持扩大新能源汽车消费政策持续不断，伴随车市进入需求旺季，车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放，后续新能源汽车销量有望走高。

值得注意，新能车ETF（515700）管理费率0.15%/年，托管费率0.05%/年，总成本0.2%/年。长期来看，较低的基金费率有助于投资者节约投资成本。

新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

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