「芝·试驾」栏目又开张了,其实是春节假期试驾的车。为什么借这台车,主要是春节假期正好可以带着一家老小出游,而且纯电动MPV还算比较新奇,在2022年以前并不常见。
这款车的背景介绍
之前试驾了岚图FREE增程版,岚图汽车是东风集团在2020年发布的独立运营品牌,想要打造高端新能源乘用车产品(就是价格不会很便宜的意思)。首款产品FREE是大5座SUV,而梦想家是去年第三季度开始交付的。今年第一个月,除开春节假期的影响,每周的交付量稳定在每周200辆左右(下图),感觉还是在小众的长尾市场受到认可。
这款车分为七座版和定制版,两个版本都是纯电和插电可选。七座版价格在37-49万,主要是续航里程不同;定制版比较高级了,只有四个豪华座位,后排还有电视等客厅级别的配置,价格是64-69万。这个价格显然不是为了走量了,我完全不是这车的目标客户,就看个热闹吧。我们试驾的也是相对普通(但也不便宜)的七座版。
岚图定制版
体验亮点
◎ 这车有多大
说实话,刚看到这台车的时候,第一眼感觉是有点慌张,我感觉有点难以驾驭。怎么说呢,这台车就是从内到外的大,大到对于市区停车来说太不友好了;大到一看就是给高端用户的司机配的车型。
在市区老小区停车的时候,保安站在后面指挥着要把车倒到极限,怕被碰头
即使到极限了,前轮还是支出来
上车之后,能够感受到车内空间很宽敞。我就不贴具体数据了,主观感受是,空间还是更适合一家老小——下图是二排座椅调整到一前一后的位置,基本上二排靠近最后面的话,三排的腿部空间比较小的;反过来,二排调整靠前,三排还是比较舒服。因此后面两排都要舒服地坐下成年人还是得有取舍。
二排的座椅,两娃是抢着坐的
三排,好不容易说服大女儿同意给我当人体比例尺(1.45m)
这车还有一个巨大的后备箱:
对于这个能从三排翻过来的后备箱,娃是认可的
1.3m的娃 可以站着
因为空间宽敞,晕车娃对这车接受度也比较高,于是第二排座椅成娃们抢着坐的地方。
这么大的车对驾驶者来说的确要求更有经验,尤其在转弯的时候,整个转弯曲线都和平常的家用车不同,特别需要车头打到比较极限,才能确保车尾能顺利通过去。
◎ 乘坐的小细节
这车显然主打是二排乘坐的舒适性。这点来说的确不错。
二排的两个座椅舒适度就不多说了,固定扶手、加热、通风、按摩都算标配,腿托和办公用的小桌板,尤其是后者,还是比较新鲜的。总体体验非常好。
我们家大姑娘甚至邀请她的小闺蜜一起在车上作为自己的秘密基地,真的成了她的“梦想家”。
◎ 驾驶体验
梦想家的驾驶特点是温和——就是一脚油门下去也不会有啥推背感。虽然动力输出是比较强的,但是一方面确实车大,另一方面这车要么拖家带口,要么就是专职司机在开,不管哪种情况乘客们应该不会追求加速度的,所以温和的驾驶感是合适的。
另外,这台梦想家是纯电动,在行进过程中,除了车辆的胎噪以外,基本没有特别大的噪声。
对前排乘客和司机来说,虽然乘坐体验到的舒适感不如二排,但由于前面的屏幕UI设计等细节,再跟同品牌的FREE比较,豪华感一下子拉满。感慨UI设计师的重要性。
这车适合谁?
这里就不说定制版适合谁了,因为不用说啊,差不多70万的定制版最适合有钱人。仅说一下七座版这台车总体的感受:首先是适合市郊使用,一个是停车的地方足够大,一个是在市区比较窄的道路上,开起来还是费劲。其次是适合有专职司机的人,当保姆车还是挺不错的。另外,有责任感的奶爸也算专职司机吧,哈哈。
我有个朋友,二胎家庭,老二是跟我们家同款的晕车娃。平时是爷爷奶奶帮忙带娃,所以假期出游的时候总想着也带上辛苦的老人。他们家当时选择了GL8,用上之后赞不绝口。我也试乘了一下,感觉除了挺考验司机爸爸的车技,其他人满意度都很高。现在这样的家庭又多了一个新选择。而且这台车名字也取得挺巧妙,一语双关,我很喜欢。
最后,放一个小彩蛋:我们在乡下找了理想的家充桩给梦想家充电。有网友评论说,这是“有理想的梦想家”。