昨天，我们大小号都提到了全日空降价的消息。

上海东京线，降到了含税2K7往返。北京往返到了3K左右；如果之前春促有领全日空200元的券，还能低。

甚至包括虹桥羽田航线，也到了3K以内。

北京出发，降到了3K左右。

2K+的经济舱不是重点，因为公务舱经济舱混仓4K+，纯公务舱往返5K+.

小号特别提到了公务舱的促销，很多同学反馈：

划重点：国庆五一以及明年寒假，全日空5K+公务舱往返也有！不是单程，是往返都有公务舱。下面这个国庆票，刚需不错。

一开始光发特价了，看到有单程公务舱以为是BUG，认真研究了下，是全日空的促销！感谢 @Pablo 小P的分享

全日空公务舱P舱周中闪促，上海-羽田那段是关键：

为啥这段航线，公务舱-经济舱混仓 4K+，公务舱往返5K?

如果选周中往返而非周末，选红眼航班！那么有促销，便宜是有道理的：

去程：浦东机场1点50出发，一大早5:30到东京（东京时间），实际在飞机上刚睡着就到日本了。

回程：晚上10点羽田出发，凌晨落地浦东。

包括暑期，以及正春节3K+的价格，也是这样的配置：

这个航班比较辛苦，公务舱体验时间较短，所以促销，不过ANA的公务舱水准不错，刚需可以权衡！

截图来自飞猪，刚需可以查询预定。但日本目前去日本仍需核酸！暂不在第二批开放目的地中。

说了半天，值得买吗？

五一，暑期，国庆的票，可以考虑，尤其热门日期的公务舱。目前跨国庆正日期没有了，要9月28,27出发，10月5日返回这种还有公务舱。

而9月后，红叶季，元旦跨年，包括明年寒假和春节的票时间还早，如果不是买公务舱，还有下调空间！

不仅全日空，都会继续降！航线一多有了竞争，自然要尊重市场规律。南航，跨端午，北京往返大阪，南航也降到2K8了。

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突发特价，新鲜特惠，BUG发布

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