■ 本报记者 赵宗锋

2月1日下午，山东力得汽车科技股份有限公司盘式制动器和轮毂生产车间内，一个个卧式加工单元像一座座战斗堡垒，而传送带旁的机械臂，精准灵活、不厌其烦地把产出的零部件送到指定位置。

盘式机加车间主任、35岁的于健手持一个机械手自动化操作手柄，像是在玩游戏，在他的操控下，机械手如臂使指。

不远处的轮毂机加车间主任，34岁的刘仁宾拿着一张图纸，站在机器的一排按钮前。总经理助理庄芯铭说，这是在编程呢。

卧式加工单元里的编程，像是在一个小房子内玩积木拼插，需要按照提前设置好的程序，把各种刀具等零部件组合好，然后产品就可以按照设计好的样子，一一呈现出来。

“这样一套工装夹具，全是我们自主研发的，产品一次成型，提高了效率，提升了产品一致性，质量可控。”庄芯铭指着其中一个加工单元内的零部件说，语气中充满自豪。

事实上，作为第三批国家级专精特新“小巨人”企业，一汽解放、中国重汽等多家国内知名车企的指定供应商，力得科技的整个生产过程数控化率已经超过95%，关键流程数控化率达到100%，展现出了令人赞叹的“智造”水平。

一个铝合金轮毂，采用国内领先的低压铸造工艺和T6热处理技术打造，抗拉抗压强度比国内同类产品强度提高了11.7%，由智能机器人独立生产，一次夹装成型，全过程实行数字化自动检测……在庄芯铭看来，科技创新带来的质量稳定可控、成本持续降低以及高品质产品，已经形成力得产品的整体优势。

“智造”高品质的背后，是力得持续不断的技术创新。“公司一直把技术创新作为企业发展第一动力。在一系列关键核心技术上取得突破，极大地提高了力得产品的市场竞争力。”公司总经理李路峰说。

在庄芯铭看来，技术创新的可量化参照系不少。“举个简单的例子，以前一件产品的制造，可能需要5个人、4台设备，经过五六道工序来完成。现在一个自动化加工单元，一下子就能成型4件产品。数字化自动检测更能发现很多人眼发现不了的问题，确保了质量稳定可控。”

技术创新的背后，是高科技的人才支撑。在力得科技，拥有省级企业技术中心、省级工业设计中心两个研发平台，像于健、刘仁宾这样的科技型人才，已经有二三十个。公司还和吉林大学青岛汽车研究院、济南大学、聊城大学建立了长期合作关系，为技术研发和后续发展提供了坚实的人才基础。

“现在我们每年都进行招聘，科技人才占比越来越大。”庄芯铭笑着说。

在他的面前，一些新来的机械手正准备列装。按照计划，新的一年，部分车间要再添多条生产线。

自信满满的力得科技，又要扩产能了。（图片为资料图）

来源：聊城日报