近日，广园路下塘西路立交大修工程环评被生态环境部门受理并在市生态环境局网站上进行公示。公示内容显示，拟拆除现有三车道下塘西路立交，新建4车道新立交；项目投资25242.15万元，预计今年5月开工，工期一年。
下塘西立交重建效果图
下塘西路立交位于白云区，南北走向，上跨环城高速和广园中路，连接白云大道南与下塘西路，建成于1994年。2021年5月底下塘西路立交发生险情，广园中路以南的13~24#桥跨出现墩身倾斜及沉降、墩身环向裂缝、墩身局部压碎、盖梁竖向裂缝及梁上支座脱空等问题。市交通运输局立即开展桥梁应急抢险工作，于2021年7月完成临时加固并恢复该桥梁双向两车道小车交通（仅限7座及以下小客车）。下塘西路立交桥目前处于临时加固状态，公示的环评报告显示，全桥整体技术状况检测评定为E级，拟采取拆除既有三车道下塘西路立交，新建四车道下塘西路立交的推荐方案。改造长度840米，其中新建桥长523.8米、引道长164.3米，标准桥宽16米，主线设计速度40公里/小时，辅路设计速度30公里/小时。
施工期12个月，预计2024年建成。其中，拆除旧桥的时间计划为2023年5月，约7天；中间及两侧围蔽施工时间为2023年5月~2024年4月，约11个月；吊装及桥面系施工时间为2024年4月。
下塘西立交位置图
据悉，为快速施工，新建立交下部结构采用预制装配式墩及盖梁、钻孔灌注桩基础，桥墩、盖梁在工厂预制、现场拼装。此外，整个项目将分阶段进行施工，以减小对现状交通的影响程度；总工期约十二个月，施工工期具体时间应以施工方案为准。
在外围疏导方面，主要利用外围主干道、高速路进行分流，南往北方向利用政通路—广园快速路—大金钟路—白云大道进行绕行；北往南方向利用白云大道—广园路—政通路—下塘西路进行绕行。北往西方向利用解放北路—东风西路—增槎路进行绕行；西往南方向利用环城高速等绕行。并在相应的路口和主要分流节点设置相应的警示标志牌对过境车辆进行疏导，提醒驾驶者施工道路的起止范围，引导其绕行其他道路，减轻施工路段的交通压力。
环保措施方面，根据《广园路下塘西路立交大修工程建设方案》，根据项目特点和两侧敏感建筑物的分布特点，并在考虑桥梁安全的基础上，拟采用防撞墙（高1.0米）上设置4米高直立式声屏障，对两侧敏感目标进行隔声降噪。
安装隔声屏障位置示意图
来源
文、图/广州日报·新花城记者：杜娟
广州日报·新花城编辑：林静
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