法国大罢工持续 机场航班大削减
据Simpleflying消息，法国目前正在进行全国性罢工，反对当前的养老金改革，即最低退休年龄从62岁提高到64岁。罢工活动将影响法国航空业，法国民航局(DGAC)已要求航司减少航班时刻表。
Air France发表声明称，法国民航局(DGAC)已要求所有航空公司减少2023年3月20日至23日往返巴黎奥利机场和部分法国机场的航班时刻表。
在这种情况下，法航计划在这几天运营95%的航班，包括所有长途航班和往返巴黎戴高乐机场的航班。航班时间表会及时更新，受航班取消影响的客户会通过短信和电子邮件个别通知。法航还允许客户免费重新安排航班，并对取消航班的客户进行补偿，因为法航“正在尽最大努力限制对客户的影响”。
此外，据美国新闻媒体ABC新闻报道，其他受影响的法国机场将是巴黎奥利机场，在罢工活动期间以70%的运力运营，马赛机场以80%的运力运营，公共交通也将受到影响。
这不是法国民航局第一次警告罢工活动并要求航空公司减少需求。据2023年3月8日的Thelocal.fr和2023年3月13日的路透社报道，本月早些时候发布了警告。2023年3月8日的Thelocal.fr指出，空管人员正在参与针对上述养老金计划的罢工。
越航从北京至河内的定期航线正式复飞
越通社消息，在因新冠肺炎疫情被暂时停止运营3年后，越南国家航空公司（Vietnam Airlines-越航）已恢复运营中国北京至河内的定期航线。该航线首个航班19日复飞。
目前，越航从河内至北京航线每周往返航班3班，预计将于今年中期航班数量将增加。越航计划新开通连接北京大兴国际机场的航线。
中国是越航最大的国际市场之一。目前，该公司已恢复运营几乎所有飞往中国各地的航线，包括河内和胡志明市至中国广州和上海，河内至北京等航线。
空客正为工厂扩建和数字化项目大举招聘
据路透社消息，空客一名高管表示，与疫情前相比，空客在确保足够员工来应对飞机产量增长方面做好了更好的准备。
空客计划在2026年将最畅销的A320产量从目前的每月45架增加三分之二，至每月75架。在其第二大基地德国，空客计划连续第二年招聘3500名员工，以处理脱碳和工业系统方面的升级和补充项目。
空客在新冠爆发期间计划裁员1.5万人，但目前正在重新招聘。空客德国商业活动人力资源总监马可·瓦格纳(Marco Wagner)表示:“对于上一次的增长，我们的准备程度不如现在。”
自新冠爆发以来，紧张的劳动力市场和紧张的供应链阻碍了全球航空业的发展，使招聘计划成为人们关注的焦点。劳动力市场和供应链紧张阻碍了全球航空业发展，招聘计划成为人们关注的焦点。空客今年在全球招聘13000名员工。在德国，空客已经开始在社交媒体上开展招聘活动，展示了到2035年制造零排放氢动力飞机的雄心。
印度民航部长：调整飞机租赁计划 解决飞机短缺问题
据路透社消息，印度民航部长20日表示，调整了该国的飞机租赁计划，使航空公司能够增加更多飞机来满足乘客需求。
印度民航部长Shri Jyotiraditya Scindia在CAPA印度航空峰会上表示：“令人惊讶和震惊的是，情况发生了逆转……现在我们没有足够的飞机来载客。”印度航空上个月宣布了创纪录的470架喷气式飞机订单。
Shri Jyotiraditya Scindia表示，印度调整了其飞机租赁计划，使航空公司能够增加更多飞机以满足乘客需求，包括为国内和国际航线提供更多“湿租”，即租用带机组人员的飞机。同时，他概述了基础设施和维护设施方面的雄心勃勃的投资和税收改革，并呼吁在印度制造更多的航空航天产品。