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近期，特斯拉率先进行了降价，随后一些车企也开始调整自身的定价策略。不过，理想汽车CEO李想近日透露，理想汽车不会降价。日前，理想汽车 CEO @李想 发文表示，“根据上险量的初步统计，2023 年 1 月 + 2 月，乘用车上险量同比 2022 年 1 月 + 2 月下跌超过 25%；此外，新能源乘用车的占比超过 30% 了。结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”值得一提的是，李想在评论区回复网友时明确表示，理想汽车不会降价。在理想汽车2023春季媒体沟通会上，李想就曾表示“车不是卖越贵越好，也不是越便宜越好，找到合适的价位段很重要。如果理想把中大型SUV卖到二十多万，可能也卖不出去，用户会觉得是不是偷工减料了，这是消费者的心理和共识。”不久前，理想汽车公布了其2022年第四季度及全年的财报。财报显示，理想汽车第四季度实现营收176.5亿元，同比增长66.2%；季度交付量达到46,319辆，同比增长31.5%；全年实现营收452.9亿元，同比增长67.7%；全年交付133,246辆，同比增长47.2%。毛利率方面，理想汽车第四季度健康稳固，达到20.2%，季度经营利润5.687亿元（扣除股权激励）。理想官方表示2023年第一季度业绩展望再创单季新高，其预计车辆交付量为52,000至55,000辆，同比增长64.0%至73.4%；收入总额为174.5亿元至人民币184.5亿元，同比增长82.5%至93.0%。此外，本月初，官方公布了其2月的交付情况。数据显示，2023年2月，理想汽车共计交付新车16,620辆，同比增长97.5%。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到289,095辆。截至2023年2月28日，理想汽车在全国已有298家零售中心，覆盖122个城市；售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖223个城市。