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来源：陕汽重卡收集编辑：
时值冬季，很多卡友会发现，开一样的车、加一样的油、用一样的技术，可车子就是比其他季节更费油一些，这究竟是为什么？今天就来给大家详细讲讲，冬季油耗偏高的四大原因。了解了这个，相信就能找到应对的办法。
01
低温使发动机燃烧稳定性和效率变差
冬天气温低，低温使柴油比重变大，会喷得更远，柴油雾化颗粒和缸壁碰撞机会更大，严重降低发动机的燃烧稳定性和效率。低温空气还会使燃烧推迟，燃烧压力和燃烧温度降低，损害燃油经济性。
02
发动机进入工作水温的时间长
严寒环境中，发动机进入正常工作水温的时间也会变长。虽然油耗会随着水温升高而降低，但是如果预热时间过长，总体来说油耗还是会变大。所以日常想要节油，就必须提升水温，也就是缸壁温度，一年四季都可以这么做来降低油耗。
03
没有正确选用机油
进入冬季，卡车加注的各种油液也要改用“冬季版”。像北方的话，冬天来得早，九月份就需要着手准备。那么，机油应该怎么换才科学呢？其实发动机使用手册上都讲清楚了，上面有机油和气温环境的对应使用条件，可能一些朋友不明白怎么看。
现在使用的机油一般都是冬夏通用的，也叫多级机油。我们知道后面的数字30、40、50是粘度等级，前面的数字0、5、10、15指的是冬天相对应气温下的粘度等级。用-35℃摄氏度加上前面的数字，就是可以安全使用的气温。
04
轮胎附着力低
冬季雨雪频繁，路面湿滑，行驶过程中轮胎附着力降低，不仅增加油耗，更存在不小安全隐患。所以出车尽量避开湿滑路面，雨雪天气降低车速，对节油和安全都有好处。
除此之外，冬季的横风、逆风也会增加行驶过程中的油耗，所以不确定的因素还是很多。如果在日常行车过程中采取一些措施，比如挑选效率更高的发动机和更稳定的轮胎，正确选用机油等，就能有效降低冬季油耗。你学会了吗？