3月21日上午9点，装修极具工业风格的前锦站台，驶入一列“典雅紫”装饰的电客车，福州地铁5号线后通段正式开启空载试运行之旅，标志着福州地铁5号线即将全线通车。

此次后通段虽仅有3个站点

但仍有不少亮点

一起来看看吧

工程终点站5号线福州火车南站与福厦高铁福州南站同址共柱共建，部分地铁出入口位于高铁站厅内。

张旭阳/摄

福厦高铁福州南站东侧大厅日景效果图

线路原计划全线与福厦高铁同步开通，但是为了让市民尽早享受到地铁5号线的便利，福州地铁采用首通、后通段分段建设及开通的模式。

首通段列车（资料图）。林双伟/摄

首通段已于2022年4月29日开通载客运营，起于荆溪厚屿站，终于螺洲古镇站，全长22.4公里，设站17座。后通段共设3座车站，起于前锦站，途经龙江站，终于福州火车南站，全长约5.3公里，均为地下线。

陈鹤/摄

全线通车后，闽侯、金山片区居民不用再换乘1号线、2号线即可直达福州火车南站，闽侯荆溪直达福州火车南站只需50分钟左右，实现与铁路、地铁1号线、2号线、4号线、公交换乘，将助力福州火车南站发挥交通枢纽作用，进一步带动福州地铁线网客流量提升。

林学晨/摄

前锦站是福州地铁第一个“裸装”试点车站，不同于以往的装修风格，车站去繁就简无吊顶装修，站内以“白、黄、灰”色彩搭配，打造有序、疏朗、大气的空间。

福州地铁5号线全长约27.7公里，设站20座，是福州市主城区范围南台岛东西向轨道交通骨干线，也是衔接闽侯与主城区的主要线路。全面建成通车后，对于支撑南台岛及三江口片区发展，缓解福州市南翼东西向交通压力、实现轨道交通网络整体效能提升具有重要作用。