长江日报大武汉客户端2月17日讯 2月16日下午6时30分，满载罗田、英山高端石材和黄冈晨鸣浆纸的102个集装箱的“楚天806轮”抵达阳逻二期码头，这标志着黄冈至武汉的集装箱班轮航线“天天班”正式开通。

去年5月开港的黄冈市唐家渡港区临港新城综合码头是继武汉港和黄石港后湖北的第三个一类水运口岸。码头共建有4个5000吨级泊位，利用长江岸线496米，设计年吞吐量440万吨，集装箱30万标箱，配套建设集装箱堆场和口岸监管区。开港以来，主要服务晨鸣纸业、中粮粮油、鄂东水厂等重点企业、重大项目。

武汉至黄冈的货物原来主要通过公路运输，成本大且环境污染较为严重。此次开行的黄冈至武汉集装箱班轮航线，由黄冈市唐家渡港区临港新城综合码头直达武汉阳逻港二期码头。

承运方中艺宏达储运湖北有限责任公司相关负责人胡杰介绍，武汉至黄冈集装箱班轮航线，每周开行7班，每天一班。主要由“楚天806轮”承运，可装载120个标箱，单程大约6至8个小时。开通后，企业的综合运输成本将降低200元/标箱以上。

据介绍，本航次货物由医护用品、家具、高端石材、浆纸等9部分货源组成，总重量约1500吨，共102个集装箱。其中，石材、浆纸经阳逻港长江支线班轮直达华东、华南、东北地区；医护用品、家具等货物经阳逻港搭乘中欧班列或汉亚直航通道出口海外。

湖北港口集团相关负责人表示，开通黄冈-武汉集装箱城际“天天班”航线是推进黄冈、武汉两港协同发展，实现全省港口资源由“物理整合”向“化学融合”转变的又一重要成果，将推动武鄂黄黄水运物流快速通道建设。今后，黄州的医卫用品、家具，浠水的陶瓷，麻城、罗田、英山等地石材、瓷砖等货物8小时即可抵达阳逻出海。预计今年新增集装箱50000标箱，可为黄冈企业节约物流运输成本1000万元以上。（文｜长江日报记者汪文汉　通讯员胡玲玲 图｜通讯员胡杰）

【编辑：邓腊秀】

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