2.隆利科技：Mini-LED已经向部分车载客户、VR客户客户等批量出货；3.智能座舱带动屏幕升级，车用显示驱动IC有望持续紧俏；4.东部高科Fabless业务再获突破，跻身三星手机OLED驱动IC供应商；
集微网消息，据业内人士透露，友达光电董事长彭双浪可能会在今年5月底召开的Ennostar（富采投资控股股份有限公司）董事会会议上被选为新董事长。彭双浪目前已卸任友达光电CEO，但仍担任公司董事长。据电子时报报道，消息人士称，友达光电增持Ennostar股份至17.5%，成为这家LED芯片制造商的第一大股东，并将在新董事长的选举中发挥决定性作用。据称，Ennostar的现任董事长李炳杰没有被列为Ennostar下一届董事会的候选人，将在董事会会议后退休。彭双浪表示，友达光电协助推动Ennostar成立。自2012年以来，Ennostar一直在开发相关的microLED技术和产品，或将是实现microLED产品商业化生产的先行者。对于面板行业的前景，彭双浪表示，液晶电视面板的库存消耗已经完成，电视面板价格开始上涨。他认为PC领域的面板库存将在4-5月跌至谷底。彭双浪称，2023年的整体PC需求不太可能回到2021年新冠疫情引发居家的水平，预计今年全球笔记本电脑出货量将从两年前的2.4-2.5亿台降至1.9亿台。（校对/赵月）2.隆利科技：Mini-LED已经向部分车载客户、VR客户客户等批量出货；集微网消息，近日，隆利科技在接受机构调研时表示，钛度新推出的31.5英寸Mini-LED电竞显示器是和公司合作的，这款Mini-LED电竞显示器具备31.5英寸HVA液晶屏幕，HDR1400、165Hz屏幕刷新率等技术优势，这在一定程度上推动了公司Mini-LED电竞显示器的快速发展。据悉，公司早在2016年开始在Mini-LED领域进行技术研发，基于公司在新型显示的光学效果处理方面深厚的积累，目前公司布局了全系列应用领域的技术，已取得了一定的先发优势，并且积累了丰富的客户、人才、技术、专利等方面的储备。现阶段研究的Mini-LED技术可应用于车载显示、平板电脑、笔记本电脑、电视、显示器以及智能穿戴等。目前公司已经向部分车载客户、VR客户、消费类客户等批量出货。隆利科技指出， 一般来说，一辆新车从项目立项到上市，至少需要3-5年的时间。车载显示模组作为汽车零配件，与普通消费电子不同，在寿命、产品抗震、耐高低温、安全性等方面具有更高标准和要求，认证周期也较长，一般需要2-3年。因此，为了保持供应的稳定性及保证产品质量，车载领域客户和供应商的选择十分严格。同时，车载领域客户一经选定供应商往往不会轻易更换，一旦进入供应体系即形成一定竞争壁垒，行业竞争格局较为稳定。公司本次签订的为德国博世将于2025年供应的车载Mini-LED背光显示模组产品的合同，是与车载客户的研发及生产时间进度保持一致的，公司在2025年前将根据车载客户的进度，为向德国博世拟于2025年批量供货做好准备。在VR设备上使用折叠光路方案，通过光路在镜片间多次折返实现轻薄化，但光损比较高，叠加Mini-LED背光技术后，攻克了VR产品对比度低、色彩不饱和的技术难题，并弥补了LCD亮度不足，同时能大幅度提高VR产品的感观效果，为用户带来更为精细化的视觉效果，大大推动了VR迭代放量。因此，国内外众多巨头积极看好VR产业和Mini-LED技术，都在积极投入，这也为公司带来更多新的机会。未来公司将会持续重视研发投入，积极把握前沿技术和市场机遇，保持持续竞争力。3.智能座舱带动屏幕升级，车用显示驱动IC有望持续紧俏；集微网消息，据外媒报道，中小尺寸LCD驱动IC领导厂商矽创日前表示，随着车用屏幕规格不断升级，今年车用显示驱动IC出货动能可望再冲新高。报道称，车用显示驱动IC商机在先前晶圆代工产能吃紧时就展现出订单强劲态势，即便去年下半年开始消费类市场需求大幅降温，车用显示驱动IC也没有削弱订单，反倒加大力度消化之前积压的客户订单，步入今年第一季后，车用显示驱动IC仍可望搭上规格升级潮，使相关产品出货表现稳健攀升。矽创分析，随着今年开始欧系、日系等全球一线汽车品牌开始重视，车用屏幕规格开始从6英寸提升至7英寸乃至更大，使驱动IC规格及数量皆同步看增，公司车用显示驱动IC今年接单表现将可望逐季看增。目前，矽创车用产品营收占比已经达到17%左右，若加上工控产品营收占比，非消费类比重已经超越3成，后续随着车用订单坚挺，非消费类占比有望再度提高。展望后市，矽创方面预计整体营运目前仍受到消费类市场拖累，第一季业绩可能将环比下滑两位数百分比，不过预期第二季可望开始逐步回温。4.东部高科Fabless业务再获突破，跻身三星手机OLED驱动IC供应商；集微网消息，据外媒报道，韩国晶圆厂东部高科（DB Hitek）将首次向三星供应其针对智能手机面板的OLED显示驱动IC。
报道称，DB Hitek将于2023年下半年开始向三星显示器供应40纳米制程DDI，用于三星智能手机的OLED面板，从而跻身三星LSI和LX Semicon的行列，成为三星智能手机DDI芯片供应商。
此前，DB Hitek的芯片设计部门业务主要面向电视等液晶显示器应用的DDI，不久前，该公司还曾宣布将剥离其设计业务作为一家独立公司，并聘请了在三星系统LSI工作多年的前三星执行副总裁Hwang Gyu-chul担任其设计业务的首席执行官。
报道还提及，由于用于智能手机的OLED DDI采用 12 英寸晶圆制造，因此DB Hitek或将使用联电作为其芯片代工厂。
5.研调：面板产能今明两年可望成长；
中央社 记者潘智义台北21日电
研调机构群智谘询报告指出，2022年终端需求下降，使库存水位上升，面板厂调降产能稼动率约9%；但2023年产能有机会提升9%，2024年甚至再提高12%。
群智谘询指出，疫情和美中贸易战，打乱市场的自然需求，虽然疫后的产业情势仍充满不确定性，但从产能供应来看，面板产能在今年甚至明年，都将大幅成长。
不过，群智谘询认为，今、明两年液晶显示器（LCD）、有机发光二极体（OLED）面板仍有供过于求的风险，面板厂仍须谨慎控制稼动率。
车用显示器方面，群智谘询指出，在电动车市场的驱动下，车用面板需求将稳定成长，技术转型提供车用显示器市场成长机会。2026年秋季，车用显示面板市场规模将达到2015年的2倍。
6.面板需求逐季增温 Q2驱动IC价格估持平；
研调机构 TrendForce 今 (21) 日表示，第一季以来，大尺寸面板驱动 IC 再降价的空间已大幅收敛，主要原因即是晶圆代工价格不易回到疫情前，因此预估第二季面板驱动 IC 单价将持平或小幅季减 1-3%。
研调指出，过去几个季度随着面板价格滑落，驱动 IC 单价也来到相对低点，但晶圆代工价格却并未有大幅度降价，即便是去年以降价来提升稼动率的合肥晶合集成，代工价格也趋于稳定。
目前晶圆厂也多采用折扣或是免费晶圆方式，提供小幅度的投片折价，并无实际调整牌价，即是预期今年下半年投片需求将复甦。
研调认为，面板驱动 IC 历经长时间严格控制投片量，第二季库存水位已趋于健康，相较去年库存高峰动辄半年以上，现在多数产品已逐渐进入 8 至 10 周的水位，随着今年面板需求逐季增温，第三季将迎来传统旺季，也将进一步带动面板驱动 IC 出货。
从各应用来看，随着电视品牌为中国 618 促销档期与北美亚马逊 Prime Day 活动积极备货，电视面板价格落底回弹；高阶笔电机种与品牌则陆续回补库存；电竞液晶监视器面板因中国解封、网吧也开始更新设备，需求正逐季回温。从晶圆代工端投片量观察，驱动 IC 投片量渐增，但不论是终端、面板端到 IC 供应商对投片备货皆较疫情前更谨慎。
展望后市，面板驱动 IC 需求将逐季增加，价格也同步回稳，且由于面板驱动 IC 备货周期长达 2 至 3 个月，面临传统旺季第三季来临时，一旦备货不及，甚至晶圆代工厂产能规划无法满足遽增的投片需求时，短期内面板驱动 IC 恐再出现供给吃紧情况，不排除会影响后续面板供应情况。经济日报
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