超2万标准箱集装箱轮——“第一珍品”轮。

    当2024年的第一缕阳光洒向东方大港，浙江海港人坚守岗位，以“开局就是决战”的姿态，迎接新年的第一船、第一列、第一卡……来自全球的巨轮接连靠泊，如林桥吊繁忙起降，奔跑的无人集卡车与五颜六色的集装箱相映成趣，让港区充满阳刚之气，生机盎然。

    2024年1月1日9时，宁波舟山港迎来新年第一艘超2万标准箱集装箱轮——“第一珍品”轮。通体粉红的巨型集装箱轮行驶在海面上，为大港增添了不少节日的浪漫。

    “第一珍品”轮缓缓靠上大榭港区3号泊位，一台台桥吊紧张作业，一个个集装箱被吊起或卸下，集卡车往返于码头与堆场之间……

    当天，大榭集司19路桥吊全开，完成集装箱吞吐量19157.5标准箱，为新一年的生产突破起好头、开好局。

    10时许，穿山港区矿石码头迎来新年首艘大型国际航行矿船——利比里亚籍“国银百色”轮。该货轮装载着20万吨进口铁矿砂，在4艘拖轮助力下缓缓靠泊。1月1日，矿石公司完成铁矿石接卸量23.7万吨，同比增长17.9%。

    15时30分，“联合5”轮满载着2.24万吨煤炭，缓缓靠上镇海港区通用散货泊位。这是宁波镇海港埠有限公司2024年迎来的第一艘煤炭船。为顺利完成该船接卸任务，镇司提前多方联系，合理安排船期，确保船舶到港后接卸高效顺畅。1月1日，镇司共完成接卸煤炭6.5万吨。

    8时30分，北仑港区站一列铁矿石专列刚刚结束装矿作业，等待挂车。西北风带来刺骨的寒意，“挂”在车厢上的调车员们却岿然不动，一条条铿锵有力的口令在风中清晰可闻。在作业人员密切配合下，9时，新年的第一列铁矿石专列从北仑港区站缓缓驶向内陆。1月1日，北仑港区站共完成铁矿石铁路输运3.4万吨，同比增长47.8%。

    新年用新卡，1月1日8时30分，易港通向车队发放了第一张ISO18000-6C标准的进港证RFID电子卡。伴随着智慧港口建设步伐，该公司在历经4个月论证测试等准备后，于新年第一天开启了全港近3万辆外集卡车辆进港证的免费更新换代工作。截至1月1日18时，易港通新年首日已发放新RFID电子卡880张，占总卡数的3%。

    300多条集装箱航线连接200余个国家和地区的600多个港口，宁波舟山港勾画出一张“港通天下、岸接全球”的海上航运贸易大网。

    记者 周晖 通讯员 凌旻 卢琛琛