4月12日，位于成都青白江的成都国际铁路港正式启动“陆港智慧平台”建设，在成都国际班列十周年开行之际，在成都海关的大力支持下，成都国际陆港智慧平台正式上线，进出口货物口岸作业效率提升40%以上，标志着成都国际铁路港迈入了数字化、自动化、智慧化新时代，有效助力成都市“智慧蓉城”加快建设。

近年来，位于青白江区的成都国际铁路港始终以“构建链接全球的亚蓉欧陆海联运战略大通道，打造‘一带一路’国际供应链经济重要承载区”为发展目标，强化“一港引领”辐射带动能力。

目前，成都国际铁路港的业务量不断加大，口岸、中心站等区域吞吐作业量的日益增长，对与客户的交互模式、与海关的交互模式、与班列公司的交互模式均提出了新的挑战，对作业流程和方式也提出了更高的要求。

“2021年开始，成都国际陆港运营有限公司开始对成都国际铁路港进行信息化、数字化和智慧化升级建设。经过系统的流程梳理、方案设计，六个月的系统搭建，三个月的试运行，今天成都国际陆港智慧平台正式上线运行。”成都国际陆港运营有限公司董事长、总经理易铁兵表示。

据悉，成都国际陆港智慧平台坚持可扩展性、可复制性、可维护性的设计理念，在系统智能性、操作交互性以及手机APP功能性等多方面进行优化，目前已成功对接国家单一窗口，实现数据互联互通，进出口运抵全程采用电子化申报，进场效率提升40%以上。依托平台信息化管理，实现货物进场信息前置，工作流程全数字化管控，场内箱位分配和场内计费自动化处理，客户可提前预约进场、自行拍照上传信息等。“之前，很多程序都需要操作人员现场办理，智慧系统上线以后我们的吊装司机就可以在手机APP上接单，按‘图’索‘骥’，工作效率大大提升，外车司机也省去了排队等落箱的时间。”易铁兵表示。

下一步，成都国际陆港智慧平台还将与海关、国铁等相关单位系统深度融合，争取三年内与东盟、中亚多国的外贸平台系统打通接口，进一步提升国际贸易便利度。同时搭建内陆港多式联运服务平台、“一单制”金融服务平台，为西部陆海新通道建设、中欧班列集结中心建设、陆海联运枢纽建设，为国家“一带一路”倡议和国内国际双循环战略作出更多贡献。

成都日报锦观新闻 记者 王丹 编辑 刘永豪 实习编辑 王淇 供图 成都国际铁路港