大赛道大企业，千亿级营收的品牌，一般时间沉淀还是比较久。千亿级营收，短时间入围的的第一波是手机品牌，那么再下一波千亿级品牌会出现在哪，汽车？服装？餐饮？

就餐饮赛道来看，中国市值目前最大的餐饮企业是海底捞，十年后有没有可能会出现能够超过麦当劳、星巴克这样的企业，如果有，那应该是什么样子？

海豚社在2022下半年盘点了一些信息，餐饮赛道依然是热门赛道《2022新消费半年盘点：20个赛道241起融资，暴跌70%，餐饮依然是最热门赛道》，具体可以回顾这篇文章。

我最近分享了一段话，建议大家都想想：增长的烦恼，相比停滞不前的焦虑，还是前者好一些！切忌不要停下来解决问题，而是要在发展中解决问题。

关于这个问题的答案是，如果疫情情况下还能够开店赚钱的线下零售业态，会加速扩张。其它零售商应该是趋向于观察，要等到确定开店能赚钱模型下才会行动。如果是资本融资驱动的，则要等到投资人信心恢复以后，就更慢了。至于纯个体户来说，倒掉了一大批，未来会选择加盟模式的确定性更强，所以后疫情时代，会加速餐饮业品牌的集中化趋势。所以门店模型好的零售和餐饮品牌公司，在后疫情时代会通过加盟模式加速扩张。

还有一个原因开放加盟，也是因为风险资本不投资了，光靠自有的资金，没有办法快速扩张，所以选择加盟是大概率的事情。因为国内市场趋于饱和，竞争过于激烈，2023年估计也是餐饮业出海元年？之前有个别企业暗搓搓地尝试，但毕竟人出不去。明年全球化会加速。

从表面上看应该是这样的，因为我们看到的就是比较典型的就是在奶茶行业比较明显，因为在过去的两三年，像蜜雪冰城在海外开了，已经有3000家门店了。占到蜜雪冰城所有门店的15%，而且在加速在海外扩张，因为国内市场已经是比较卷了，餐饮奶茶业更是明显，可能有几十家是上百家品牌，所以全球化是一个加速的一个过程，但是餐饮业出海，可能先是奶茶行业。

比如说我们在吃火锅，可能跟每个地方的美食口味有很大的区别，像海底捞也出海了，但是效果没有那么好，但也肯定包括别的一些餐饮品牌。但奶茶它以甜味为主，不存在这个口味只适合中国人，全球都是通用的，应该讲奶茶业的全面的出海加速的一个过程，蜜雪冰城打了个头榜，但据我所知包括。霸王茶姬，蜜雪冰城，包括喜茶，这些品牌都在积极出海，在海外寻求自己的扩张机会。

我觉得可以算是一个元年吧，因为前面三年有疫情出不去，现在方便了，所以大家都拼命的往海外跑。

重视全球化，中国 GDP18 万亿美元，中国之外 80万亿美元，还没有中国这么卷。

主要有几个方面的分析：

1.国内市场饱和，竞争激烈，中国市场仅仅是全球市场的百分之十几不到二十的份额，在全球市场有更大的空间和机会，出海是为了更多的增长机会，也符合当下品牌出海的趋势；

2.对于国内公司来讲，全球化是一个自身的议题，作为一个全球消费品牌来说，不可能只局限中国市场，对于中国餐饮来讲，如何走向全球化也是一条必走的路线；

3.出海其实也是被逼的，国内市场本身经历完疫情后打击很大，消费购买力在减弱，内部竞争加剧迫使企业出海。

蜜雪冰城，为什么能开出来两三万家门店来？主要竞品们为什么差一个数量级？

定价更精准 与消费群匹配的更好，其他品牌的定价实际高于所在区域消费能力，或是仅有局部区域具备消费力。

冰品定价1美元是理想区间，也就是梦龙在全球打的。

群友分享：听蜜雪的投资人分享过，核心是门店管理和供应链，双条腿缺一不可，打通从原材料到终端消费者的闭环。没有诀窍，就是死磕，2个创始人，做了20年，最大的门槛是时间。和蜜雪冰城的张红超，刚好是同班同学，去他那里好多次，总结一下：

1.97年开始，做餐饮想做连锁发现后厨很难控制，发现门口的一元冰淇淋好卖，你是开始做冰淇淋摊至今25年

2.坚持全闭环供应链，保证最低供货成本，连糖浆的塑料瓶都是自己吹做的

3.坚持选址，必须金角，最好靠近学校

4.坚持全程数据化，他们公司的数据化程度不亚于一个互联网公司

5.线上线下融合，有一个专门做外卖扶持的团队，所有加盟店起始线上生意由总部团队支持，很快线上订单就能拉爆

6.坚持门店供货包邮，其他加盟品牌光原料运费，加盟商一年就要掏4万

7.团队年轻，平均年龄24-27，敢打敢拼，没有包袱

中国很多行业的标准化比欧美落后很多，尤其是食品行业。0~10度的冷藏链和零下18度的冷冻链赛道，中国的渗透率比欧美国家低很多。中国食品行业的未来发展方向大概率是基于冷链的产品，它可以保证食物的口感，且对冷链依赖性越强的食品，意味着化学防腐剂的添加量越少；此外，食品行业的潜力也可以从原料端发掘，开发一些兼具健康和口味的产品。

有本书强烈推荐一下，十几年前波士顿咨询公司写的《奢华正在流行》，消费的两种趋势，如果是与精神消费有关的，那么的确和成本没有关系，茅台成本不到50，卖3000。如果是功能化商品，消费者不再关注品牌，那么就是生产成本决定的。类似国外的沃尔玛，家乐福，Costco，阿尔迪都是自己做渠道品牌，不会搞超额溢价销售。

汽车分为两种，一种是装逼的，要卖的很贵，发动机还故意搞的声音很大。百米加速搞的很快，虽然基本就用不上。一种是功能化的，满足出行需求，偏功能化的，强调性价比。虽然理想平均卖，四十多万，但依然还是功能，性价比路线。李想的演讲报告，大家可以去认真看一看，所以不要动不动说理想没有品牌溢价，不如BBA。

这也是为什么喜茶要降价，因为一杯饮料，主要还是满足功能需求。没有什么竞争，卖30多一杯可以的。现在竞品那么多，也不得不降价。现在差不多平均十六七块钱一杯了，同样星巴克的同店销售额，必然掉。因为功能性需求，卖三十多块钱，是收智商税。至少瑞幸咖啡，可以吃掉喝星巴克功能性满足需求的市场，所以星巴克中国必然会被瑞幸咖啡超过，毕竟装逼的需求，包括卖空间的需求，是少数的。

结尾问个问题：为什么完全不符合中国人饮食习惯的食品，在美食大国能那么靠前位置？

在国内呆的太久了，确实需要出去走一走。海豚社第一站准备先去非洲看看，深度了解，所以会找一些在非洲深耕的企业带路。欢迎找莎莎咨询（haitun1088）

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