由韩国材料科学研究所（KIMS）功能复合材料系的研究小组，已成功开发出世界上第一个超薄复合薄膜。

该薄膜吸收了 5G 通信中使用的 90% 以上的电磁波，而不是反射它们。对于26GHz以上的5G通信频率，新技术可以解决二次电磁干扰问题。KIMS是科学和信息通信技术部下属的政府资助研究机构。

电子元件产生的电磁噪声会中断并降低其他电子系统的性能。为了避免这种情况，来自组件的无关电磁噪声被屏蔽材料阻挡。现有的以反射为主的屏蔽材料，如金属和碳等，具有高导电性，可反射 90% 以上的电磁波，导致吸收率不足 10%。

5G 通信使用大于 26 GHz 的频率，是现有 3G/4G 频率的 10 倍。由于二次电磁噪声干扰在高频和短波长处更为严重，因此对具有高吸收能力的屏蔽材料的需求量很大。

研究团队开发的磁性材料和聚合物混合复合膜，导电纤维缝成网格状，是一种吸收主导的屏蔽材料，在5G通信频率下能惊人地吸收电磁波。这种材料吸收 90% 以上的电磁波，反射不到 1% 的电磁波。

此外，由于这种材料薄而柔韧，因此在起皱或折叠时其性能不会下降。

使用 5G/6G 通信的智能手机、汽车雷达、基站（小型蜂窝）和低轨道通信卫星天线，都可以受益于以吸收为主的电磁波屏蔽材料技术。

美国、日本和德国只有两三家公司能够将该技术商业化，因为这些材料需要尖端的材料设计技术才能在 5G/6G 频段实现先进性能。

我们开发的材料使用导电网格来呈现一种超薄材料的新概念，这种材料可以吸收大部分电磁波而不反射它们。如果将该技术应用于智能手机等无线通信设备，以及车载雷达，自动驾驶的可靠性将大大提高。

该研究由科学和信息通信技术部资助，作为 KIMS 的基础研究项目“吸收极高频 (EHF) 电磁波的磁性基伪材料”和韩国材料研究所的项目进行中心，“毫米波吸收/屏蔽和散热性能定制复合材料的开发”。

该研究团队正在与几家公司就吸收屏蔽材料的大规模制造技术转让进行谈判。他们还在对如何将这种材料用于 ADAS 雷达系统进行广泛研究。

文章来源：贤集网