截至2023年12月6日，A股三大指数涨跌不一。其中上证指数收跌0.11%，报2968.93点；深证成指收涨0.66%，报9533.25点；创业板指收涨0.58%，报1881.94点。两市总成交额8170.38亿元，北向资金当日净买入23.42亿元。

盘面上看，能源金属、游戏、养殖业，位居涨幅榜前三，分别上涨6.22%、4.14%、3.41%。自动化设备、玻璃玻纤、国有大型银行，位居跌幅榜前三，分别下跌1.49%、1.44%、1.31%。

ETF方面，截至收盘，华安基金旗下涨幅居前的产品为日经225ETF(513880)、新能源车ETF基金(516660)、恒生科技ETF指数基金(513580)、新能源50ETF(516270)、恒生互联网ETF(159688)，涨幅分别为2.51%、2.50%、2.42%、2.41%、2.20%。其中，新能源车ETF基金(516660)上涨2.50%，报价0.74元。收盘成交额已达1403.83万元。

从估值层面来看，新能源车ETF基金跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅16.41倍，处于近1年3.69%的分位，即估值低于近1年96.31%以上的时间，处于历史低位。

新能源车ETF基金紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2023年11月30日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为汇川技术(300124)、比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比55.63%。

华西证券认为，在政策对新能源汽车应用推广的大力支持以及经济实用的新能源汽车车型供给持续丰富下，新能源汽车渗透率有望持续增长，从而有望带动全产业链需求扩大，中长期高成长性不变。此外，整车和充电设施的发展相辅相成，互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。

新能源车ETF基金(516660)，场外联接(A类：013319；C类：013320)。

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