9月1日，MSCI中国A50ETF（560050）标的指数MSCI中国A50互联互通指数（746059）迎来季度一次的调整。
此次调整，新纳入2只大市值龙头股，分别为工业富联（4100亿+）和京沪高铁（2500亿+），剔除的2只成份股分别为中远海控（1600亿+）和亿纬锂能（1000亿+），2只新成员平均市值超3300亿元，而剔除成份股平均市值超1300亿元。本次调仓升级MSCI中国A50ETF（560050）成份股整体市值更高，龙头属性更突出。
【2只新纳入龙头股亮点抢先看】
工业富联，人工智能板块龙头股，主营业务主要包括三块：云服务、通信网络设备和工业互联网，年初以来，随着以ChatGPT为首的全球AI浪潮异军突起，催生了以AI服务器为代表的算力基础设施需求，工业富联在全球服务器市场保持市占率领先，在AI服务器领域也有超前的技术和产品布局，同时公司在数据中心交换机等网络设备领域也拥有较深的技术积累，随着需求增长以及产品结构的不断优化，公司盈利水平提升。上半年，受益于AI发展带来的数据中心及运营商网络设备需求，工业富联高速交换机、高速路由器业务分别增长 70%、95%。其中，400G 交换机出货快速增长，800G 交换机产品已进入 NPI阶段，预计下半年将贡献营业收入，并自2024年起放量。工业富联半年报显示，公司上半年营收2068亿元，同比下降8 %，归母净利润71.6亿元，同比增长4%。
京沪高铁，交运龙头股，作为中国高铁的核心资产之一，京沪高铁长期享受区位优势与中国高铁需求红利，盈利能力处于全球领先地位。伴随路网结构优化和长途列车开行的加密，公司资产利用率将持续提升。今年以来，铁路出行需求快速修复。据国家铁路局，1H2023全国铁路客运量17.7亿人次，恢复至2019年同期的99.88%。其中，其中4-6月全国铁路客运量分别恢复至2019年同期的107.9%、105.8%、106.5%。公司作为东部核心干线通道，业务恢复水平保持领先。京沪高铁半年报显示，公司上半年营收193亿元，同比增长143 %，为2019年同期的115%；归母净利润51.36亿元，上年同期为-10.28亿元，扭亏为盈，业绩大幅改善。
2023年暑运期间，铁路客运量再创新高。据国铁集团统计，7月1日至8月30日，全国铁路暑运累计发送旅客8.21亿人次，较 2019 年同期增长11.7%。其中8月19日发送旅客1568.6万人次，创暑运单日客发量历史新高。国海证券指出，在需求强势修复之下，京沪高铁旺季业绩值得期待。
至此，MSCI中国A50指数完成新一轮调仓换股，成份股还是50只维持不变。本次调仓后， MSCI中国A50指数行业权重占比靠前的板块有白酒（12.9%）、银行（11.2%）、电池（8.8%）、化学制品（6.2%）、消费电子（6.0%）。
【MSCI中国A50互联互通指数行业分布（申 万 二 级）】
数据来源：Wind，截至2023.9.1
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【MSCI中国A50互联互通指数前十大权重股】
数据来源：Wind
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