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设计不合理,南昌“汽修一条街”成“违停一条街”!交通乱象何时休?

日期: 来源:大江网收集编辑:

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“二七北路整治这么多年

不仅没有彻底消灭违停老问题

还整治出了占道新问题

实属罕见”


近期

家住南昌二七北路附近居民反映

这条沿街建有汽车修理、汽车配件店的路段

几乎每天都被违停车辆挤满

而且道路改造后

新修建的体育广场占用了人行道

设计不合理导致非机动车道常年堵塞

尤其早晚高峰时段

经常出现电动车和机动车抢道的乱象

交通异常混乱

通行成为“老大难”


现象:汽修店占道乱停是顽疾


  二七北路作为南昌市的主干道,不仅连通着南昌火车站,更是城市形象的一个“窗口”。早在20世纪,二七北路沿线就开始陆续建设店面,多数用于汽车修理、售卖汽车配件等,经数十年发展,逐步形成“汽修一条街”。

  多年来,汽修店经营户占道经营,将车辆停放在马路上,修理工具四处散落,修理过程中滴漏的油污破坏路面卫生,最终导致二七北路路面被“霸占”,沿途部分汽修店脏乱差,不仅给市民造成困扰,也影响南昌城市形象。

反映:“汽修一条街”何时还路于民?


  “人行道不好走,被汽修店占完了,非机动车道平时也停满汽车,行人要么踩着绿化带穿梭在违停车辆间,要么只能走到机动车道上躲着疾驰的汽车行走。”3月14日,大江网、大江新闻客户端记者来到二七北路,附近的居民纷纷向记者倾诉心中的苦恼:“平时该路段只剩机动车道可供大家通行,不仅行人通行不便形成安全隐患,每到高峰期,非机动车和机动车车流纠缠在一起,时常引起交通事故,车主们驾驶更是胆战心惊。”

  除了交通乱象,汽修店在使用机械设备作业时,还会发出刺耳的噪声和刺鼻的异味,也给周边居民生活带来一定影响。

矛盾:不占道可以 前提其他店先挪车


  二七北路靠近上沙沟地铁站周边盘踞着废品收购站和多家汽修店,在一家小修理店门前,三四辆待修车辆停放在非机动车道上,当记者询问修理店主能否把汽车移走,让电动车能够正常行驶时,一位修理店工作人员走了出来,振振有词地表示,“不占道可以,你先让沿途其他店把占道的汽车挪走,只挪开我家店前的车,电动车还是一样没法通行。”

  更有甚者,在该路段靠北店面开设着一家废品收购站,大货车卸货时会占用机动车道,原本不太宽敞的马路更显狭小,还形成大片视野盲区。大货车一停就是一两个小时,既不见人装卸货物,也不见司机行踪,俨然把大马路当成临时停车场。对此,废品收购站店主却说,因交警也不是天天来查,装卸时除了占用机动车道也找不到其他地方可以停车……

困局:停一辆罚一辆难实现

  交通乱象如何破局?对此,记者采访南昌市公安交通管理局东湖大队相关工作人员,其坦言,这个问题归根结底还是“汽修一条街”的经营模式导致,汽修店店主需要大量临停车位,想要解决乱象只有安排交警不间断处罚违停车辆,真正落实还是难以实现。

  二七北路一家汽修店主杨先生苦笑称,违规停车实际上也是无奈之举,因为承担着被处罚的风险,一张罚单就是150元罚金,而这笔钱往往是店主支付,意味着这次修理服务非但赚不到钱,甚至还可能赔钱,“有没有办法让汽修店主有合规车位停车?我们也不想和交警玩‘躲猫猫’但找了许多部门一直解决不了。”杨先生无奈道。

质疑:环境整治后道路设计不合理浮现


  附近居民介绍,二七北路曾于2013年开展环境整治工作,新建体育广场和绿化园林,“二七北路周边曾是江西造纸厂的职工宿舍楼,街上机动车乱停乱放严重。”居民胡先生说,沿途的汽修厂虽然拆除或搬离了很多,但是留下来的店面依旧“我行我素”,实际上占道经营的情况仍然存在。

  体育广场位于二七北路靠近上沙沟地铁站路段附近,分为篮球区和乒乓球区。篮球区分为两个场地,四周都被3米多高的铁丝网围住;乒乓球区则放置了6张乒乓球台,球台间一米处用细绳牵着黑网纱分隔。胡先生表示,新修建的体育广场实际上占用原本马路北面人行道的位置,导致道路北面人行道和非机动车道不得不合二为一,“人行道被体育广场的铁丝网拦住,行人等于被‘赶到’非机动车道。”

  胡先生回忆称,环境整治的后十年里,行人经过该路段最初需要和电动车抢道,近几年共享单车则直接把非机动车道完全堵死,逼得电动车无路可走,“当时环境整治设计就不合理,为了建体育广场,结果没有预留一两米宽的道路作为人行道,导致现在非机动车道堵得一塌糊涂。”

记者手记:

扮靓城市“窗口”有待多部门形成合力

  二七北路交通乱象由来已久,2013年环境整治工作通过拆除部分汽修店铺,新建体育广场绿化园林取而代之,然而时过境迁,占道乱停并未从根源上解决,保留的汽修店仍旧延续着出店经营的老传统,道路设计不合理导致的非机动车道堵塞现象俨然已成为新问题。

  采访中,记者发现交警部门、城管部门、属地董家窑街道等部门似乎对于二七北路的交通乱象存在“高容忍”态度,仿佛汽修店违规占用部分车道经营并非完全不“合理”,没必要“严加苛责”。

  然而横向对比其他城市,哈尔滨市某汽修一条街被取缔,七部门联合执法破解店外店、摊外摊扰民;南通市为解决一路段汽修店在大马路操作,油污满地,属地政府通过免半年房租的形式安排店家搬离“汽修一条街”。鉴于此,南昌市能否结合当前实际,交警、城管、市监、属地政府等多部门形成合力想出相应对策,破解交通乱象,促进城市品质提升,扮靓二七北路这张城市形象“窗口”?

  对此,大江网、大江新闻客户端将持续关注。



来源:大江网/大江新闻客户端 全媒体记者杨文超、胡启越
编辑:周霓 责任编辑:龚文婷


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