福建日报·新福建客户端6月14日讯 (记者 杜正蓝 通讯员 苏哲 邱丽平 /文 戚虎 李浩东 苏哲/图 ）今年的全国高考已落下帷幕，但古雷石化的“高烤”仍在继续。烈日灼灼，把大地烤得发烫。随手拿起测温仪测量，不知不觉，地面温度已然高达55℃。

尽管如此，各岗位上的古雷石化人依然坚守在一线，用担当与协作诠释“我的岗位我负责，我的工作请放心”。今天，跟随我们的镜头一起看看，古雷石化各岗位人员如何从容应对“高烤”，交出令人满意的“答卷”。

化工二部：向着稳定生产高端产品进发

5月11日，EVA装置安全投料试车一次成功。

“装置要生产高端EVA产品，还有许多问题要攻克。我们的工作必须做到精细，摒弃低标准，不谅小差错！”化工二部班长孔龙介绍了近期班组工作的重难点，他表示，取得阶段性成果的同时，也意味着开启全新的征程。时隔一月，化工二部员工协同各专业人员依旧是一派热火朝天的景象，设备旁的测温仪度数不断攀升。

“ 这期间，大型设备需要反复开停。主挤压机开过程中，高压蒸汽达250℃，中压蒸汽达180℃，保温铝皮超过110℃。虽然现场有保温设备和措施，但仍具有热量辐射。工作人员全副武装，在保持半米正常距离的情况下，体感温度也至少有50多度。”孔龙说，外部高温加上长时间被蒸汽围绕，相当于“晒着太阳蒸包子”。

在这样高温高热的环境下，常人进入几秒钟便开始冒汗，进入一两分钟就已大汗淋漓。然而此项操作中，主挤压机由于切粒情况复杂，在切粒不好的情况下可能反复停止，反复开启，操作全过程短则半小时，长则2到3个小时，十分考验现场人员的意志和体格。

在生产人员的精心调试下，装置运行水平不断提升，顺利产出不同牌号的EVA产品。“看着我们自己生产出来的EVA粒料，晶莹剔透、洁净无瑕，再辛苦也值了！”孔龙擦了擦额角的汗水，欣慰地说道。

动力分部：加快推进检修任务

近期，动力分部需完成3#循环流化床锅炉检修，包括炉膛内部搭脚手架、布袋除尘器灰斗内部清理积灰、锅炉引风机更换叶轮等检修项目。

炉膛口的入口空间约0.25平方米，由于空间受限，每次只容得下一个人进出。进入炉膛内却别有洞天，净高就达35米。“工作人员依次进入后，先是几十米的搭架工作，再对设备进行检查、修复、更换、打压等，全部检修工序完成再行拆架。”动力分部工程师戚虎介绍，高温下，原计划15天的搭脚手架任务，10天便圆满完成。

炉膛的另一端是维保人员，负责脱硫布袋除尘器灰斗清灰工作，是名副其实的“脏活累活”。

“维保人员白天晚上两班倒，他们需要带着口罩，拿着电镐，清理设备内板结在一起的脱硫灰。每次进入就是一个多小时不间断地工作，加之天气炎热，非常考验意志。”说着，工程师戚虎忙着叫停工作：“别呆太久了，快出来歇一会儿！人身安全最重要。” 

为了高效攻克重难点工作，动力分部还针对各项工作设立监护、检查防护、能量隔离、清灰等突击队，落实“人人都是安全员，事事都要讲安全”的要求，确保检修工作安全高效推进。与此同时，动力分部全力保障生产稳定，三台锅炉和一台汽轮发电机组，在生产人员的精心操作下，保持平稳运行，全厂危废处置和除盐水供应也在有序进行。

公用工程分部：站好产品安全平稳出厂的“最后一班岗”

在公用工程分部的工作区域内，哪里有车，哪里就有人。

一辆辆槽车缓缓驶入相应鹤位，工作人员确认装车条件，扫描装车二维码查看批控仪预装量正常，启动批控仪开始装车，期间对槽车阀门、流速、压力进行检查有无异常，驶离鹤位，完成装卸，满载而归……诸如此景，平均每天要重复百余次。

“抽余碳四、液化燃料、丙烯这种烃类物料只有一个鹤位，由于槽车压力较高加上气温较高，装车流速缓慢，完成一车至少一小时起步。”班长助理陈世川回忆到，前几天遇到一日十多车的抽余碳四槽车的情况，按照“鹤位到人”的排班要求，该鹤位的操作人员从白天工作到夜晚，一整天围绕槽车聚精会神、目不转睛，直至安全平稳完成装车任务。

目前，在公用工程分部装车栈台共有23个装车鹤位及4个卸车鹤位，装车监控系统上可以清楚的看到鹤位所对应的物料信息，装车进度一目了然。

“我们要站好产品平稳出厂的‘最后一班岗’，就必须有‘人人都是安全员，事事都要讲安全’的意识，认真履行岗位安全责任职责，确保装卸作业全过程安全受控。”