近日，在“航海家”轮14万吨有色矿接卸作业中，天津港第四港埠有限公司以每小时2713.52吨的在泊船时效率，再次创出有色矿在泊船时效率历史新高。

生产业务部党支部优化作业流程，提升物流通过能力，大力开展水路、铁路、公路多式联运高效集疏运模式，先后推进船铁直装、海铁联运、海河联运（水转水）、钟摆式运输、集装箱下水等全程物流项目，努力降低客户综合物流成本，提高货物周转速度和货场使用效能。4月份，公司完成装火车疏运量近120万吨，创单月火车疏运量历史新高。5月份，集疏运量再创 佳绩，其中火车疏运量同比增长26％，金属矿石吞吐量同比增长6％，铁矿石清洁运输比例达93.7％，9万吨以上大型船舶作业效率保持在3000 吨/小时，今年以来连续6次打破铁矿在泊船时效率纪录，进一步加速了公司高质量发展进程。

工艺部党支部坚持以学增智、以学促干，工作取得实实在在的成效，针对杂货作业船舶集中到港，有效破解作业中工艺及属具方面的重、难点问题，以“优化操作工艺，提升作业效率，拓展货类结构”为目标导向，成功研发“立式冷卷托盘”“钢管专业吊具”“链条式汽车钩”“防磨汽车兜网”“新型通用支杠”等一批专业工属具，有效地保障作业安全、高效有序进行。

来源：中国水运网

作者：全媒记者 任佳丽

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