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来源:中国水运报收集编辑:中国水运报
近日,在“航海家”轮14万吨有色矿接卸作业中,天津港第四港埠有限公司以每小时2713.52吨的在泊船时效率,再次创出有色矿在泊船时效率历史新高。
生产业务部党支部优化作业流程,提升物流通过能力,大力开展水路、铁路、公路多式联运高效集疏运模式,先后推进船铁直装、海铁联运、海河联运(水转水)、钟摆式运输、集装箱下水等全程物流项目,努力降低客户综合物流成本,提高货物周转速度和货场使用效能。4月份,公司完成装火车疏运量近120万吨,创单月火车疏运量历史新高。5月份,集疏运量再创 佳绩,其中火车疏运量同比增长26%,金属矿石吞吐量同比增长6%,铁矿石清洁运输比例达93.7%,9万吨以上大型船舶作业效率保持在3000 吨/小时,今年以来连续6次打破铁矿在泊船时效率纪录,进一步加速了公司高质量发展进程。
工艺部党支部坚持以学增智、以学促干,工作取得实实在在的成效,针对杂货作业船舶集中到港,有效破解作业中工艺及属具方面的重、难点问题,以“优化操作工艺,提升作业效率,拓展货类结构”为目标导向,成功研发“立式冷卷托盘”“钢管专业吊具”“链条式汽车钩”“防磨汽车兜网”“新型通用支杠”等一批专业工属具,有效地保障作业安全、高效有序进行。
来源:中国水运网
作者:全媒记者 任佳丽
责编:邹雨轩
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