西班牙的品种猪肉、越南的耗儿鱼、巴西的鸡爪……不久前，西部陆海新通道首趟火锅食材进口班列载着200多吨进口优质食材，驶入江津区小南垭铁路物流中心。这批食材运抵重庆后，将分拨到重庆双福国际农贸城、明品福冻品交易市场等进行分销，成为火锅美味。

首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达。受访者供图

“以前我们主要从沿海城市口岸进口冻肉，再通过公路运输到川渝市场。这次尝试从钦州港通过陆海新通道铁海联运班列运输，成本比传统路径节约近40%。铁路全程冷链也更加稳定、安全。”负责组织运送这批产品的相关公司负责人说。

火锅食材进口班列的成功开行，离不开陆海新通道的发展建设。近年来，江津区抢抓加快建设西部陆海新通道的战略机遇，围绕“建强西部陆海新通道重庆主枢纽，争当渝西地区一体化高质量排头兵”的使命担当，全力推进西部陆海新通道建设，大力完善基础设施、开放功能，全面提升通道能级和开放水平。小南垭铁路物流中心与珞璜港齐头并进，实现港口货场与铁路、公路无缝衔接，有效打通水公铁多式联运“最后一公里”。

珞璜枢纽港。受访者供图

中欧班列、中老班列、中缅班列、中越班列、中老泰国际联运班列……跨境新线路“朋友圈”不断拓展，与成渝班列、成渝地区水上穿梭巴士、西北铁路货运等国内通道形成多式联运高效衔接，通道辐射范围大幅增加，构建起陆海内外联动通道网络。

截至10月6日，西部陆海新通道江津班列今年累计开行797列，同比增长147.51%，累计运输货值19.7734亿元。西部陆海新通道江津班列的货物品类由最初的几十余种扩展至600余种，正积极打造面向东盟的跨境产业链供应链价值链，持续推动区域开放型经济高质量发展，不断擦亮“开放”这张名片。

陆海新通道建设，带动江津区产业融合发展。当地大力拓展“保税+”“贸易+物流”等新业态，今年上半年，江津综保区实现网内签约项目20个，外贸进出口额储备约90亿元，新增平行进口车、保税研发、保税租赁、保税维修等新业态。“通道+经贸+产业”联动效应持续放大，以铜、铝、不锈钢、玄武岩等高端新材料产品为主的有色金属材料特色产业集群逐步形成。

珞璜临港产业城创新创业活力迸发。依托大通道做“大产业”，瞄准“新蓝海”布局新产业，珞璜临港产业城加快建设内陆开放前沿和陆港型国家物流枢纽。2023年上半年，珞璜临港产业城规上工业企业达171家，实现规上工业总产值282.6亿元，同比增长6.8%；实现限上批零销售额119.3亿元；完成固定资产投资79.5亿元，其中工业投资34.2亿元，技改占比33.3％。