西门子公司在 2022 年国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2022）上推出了 H2goesRail 项目最新成果——氢动力列车 Mireo Plus H。根据计划，在德国未来的区域交通领域中，氢动力技术列车将逐步替代柴油供电的列车。
Mireo Plus H列车运行距离约为 1000 km，牵引动力 1.7 MW，可实现 1.1 m/s2的加速度，最高速度 160 km/h，并可以实现快速燃料填充。在 30 年的使用寿命中，一列氢动力列车可比汽车减少 4.5 万吨的CO2排放。此外，西门子公司还为 Mireo Plus H 列车专门打造移动加氢站。该项目由德国铁路股份公司（以下简称“德铁”）研发，可以使氢动力列车能够像柴油列车一样快速“加油”。列车使用的氢气由德铁能源公司在图宾根通过电解生产。在电解装置中，水通过电解反应被分解为氢气和氧气，经过压缩后，氢气被保存在一个移动存储单元中。Mireo Plus H列车将于 2023 年在德国巴登-符腾堡州的铁路线路上开始试运行。2024 年，它将提供常规的客运服务，在图宾根、霍尔布和普福尔茨海姆之间运行，并取代目前在该线路上使用的柴油列车。在节能减排方面，按总里程 20 万 km 计算，Mireo Plus H 列车每年可减少 520 吨碳排放量。3