日期：
来源：光明日报收集编辑：刘勇 李青坡
3月4日上午，随着一声汽笛划破长空，一列装有55个集装箱的中欧班列从辽宁沈阳蒲河物流基地缓缓驶出，标志着中欧班列（沈阳）集结中心正式投入运营。
该集结中心占地面积9.2万平方米，满负荷堆存量达3000个标准集装箱位，具备每年1000列中欧班列作业能力。中欧班列（沈阳）集结中心建设运营有限公司运营部副部长李海平介绍道：“集结中心运营后可进一步满足沈阳地区中欧班列发展的需要，为沈阳构建与营口港、大连港联动的物流服务体系，打造‘公铁海’多式联运国际物流枢纽打下了坚实的基础。”据悉，首发开行的班列货源来自沈阳、辽宁及东北三省、京津冀、长三角、珠三角等地区，货物品类涵盖汽车零部件、机械设备、电子产品、医疗器械、日用品等100余种，箱均货值约9万美元，创历史新高。沈阳海关所属辽中海关副关长王焕介绍，以往班列监管场站都需要在铁路线附近单设海关监管区，集装箱进入监管区查验放行后，再用拖车托运到铁路装卸场地。新集结中心通过前期规划，将铁路道线规划在海关监管区域内，大大简化了搬运和装卸的时间。集结，降低了成本更提高了效率。目前，中欧班列（沈阳）与大连、营口、威海、青岛、虎门等沿海城市，开展公海铁多式联运货物集散合作，提供“门到门”“站到站”全链路一站式综合服务。货物到达俄罗斯、德国约12天、16天，运输时间为海运的1/4，运输费用为空运的1/5，平均降低企业综合物流成本15%左右。中欧班列（沈阳）的开行，加速物流、商流、资金流向沈阳集聚，为沈阳加快构建高水平对外开放新格局作出积极贡献。截至目前，中欧班列（沈阳）累计服务国内外企业2000余家，吸引10余家物流贸易企业在沈投资，年均进出口货值超过2亿美元。沈阳已与18个国家的23座城市缔结友好城市关系，与全球220多个国家和地区实现贸易往来。2018年至2022年，班列年开行数量由168列增长至627列，年均增速39%，高于全国中欧班列增速12.8个百分点。箱均货值7.5万美元，居全国前三位。