文/ DOVE
Metro Delta客流年报系列继续更新,本期回到华东,来到南昌。
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全年数据简表
全年分项数据简表如下:
以上数据来自微博@地铁客流及运输研究阿牛。
全年日均为65.48w,较2021年下跌7.96%。其中工作日日均67.38w,较2021年下跌4.05%。休息日日均61.40w,较2021年下跌16.05%。虽然新开了4号线,但受多轮疫情袭击影响,均值较2021年有所下跌。
全年趋势:
1-2月为春运,客流呈现“V”型,元旦假期为全年最高,此后2-3月初一度恢复休息日型本色,普通工作日破百尚有困难,但有加持的工作日和周六都能破百万,而且仍以周六为一周最高。
3-4月持续受疫情压制,客流持续位于低位,连续在40w以下徘徊,4月最后一个周末掉到谷底。
5-6月进入初夏,随着疫情趋缓客流也迎来了回暖,上攻的最高潮在7月第一周,周五和周一均实现破百万。
7-8月虽为暑期,但客流再度被持续的本土病例压制,工作日罕有突破80w。
9-11月客流有所反弹,国庆假期多次破百万,此后也一度恢复到周六超周五的节假日型本色,但最好的一个周六也仅堪堪过百,此后不久,疫情开始快速扩散。
12月受政策转向及大规模感染影响,客流和其它城市一样呈现“V”型,但最低的时候也仍明显高于20w,此后年末开始迎来快速反弹。
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客流强度
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换乘系数
南昌地铁每月换乘系数数据如下:
全年换乘系数均值为1.6863,和宁波、长沙等类似,都是在该线网规模下换乘系数比较突出的,和线网结构也有一定关系:部分线路走向比较绕,中心城区换乘客流增多,导致换乘系数再次明显提升。月度规律方面,春运和四季度疫情使换乘系数均有所下降-远距离出行客流减少所致,而暑运的7-8月则最高。
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轨交占比
2022年南昌的轨交占比达54.22%,较上一年大幅上涨10.89%,连续两年大涨,说明3号线和4号线的开通仍然有力地使选择公共交通出行的乘客转向了地铁。
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分线客流
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客流形态
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2023展望