近日，在六安市霍邱县新店镇淮河右岸，随着一阵礼炮的轰鸣，霍邱中兴港务有限公司新淮码头正式开港运营。霍邱中兴港务有限公司现场与中国中部木材交易中心、安徽红象人造板有限公司签订战略合作协议。

霍邱中兴港务有限公司新淮码头建成于2007年，为降低企业物流成本，统筹规划运输线路，积极调整运输结构，打造多式联运物流体系。该码头于2022年启动码头升级改造工程，通过装卸工艺的提升，原木材从新西兰、巴西、澳大利亚进口后，海运抵达太仓港等，通过公路运输再运抵河南、安徽等地，运费每立方约为110-120元。现由太仓港走水路运输直抵新淮码头，公路运距由600公里缩短到80公里，总运费（公路+水路）降低到70元每立方，降幅约42%，码头年吞吐量可增至300万吨。

下一步，江淮运河正式开通后，抵达新淮码头船闸预计减少2道，时间节省1-2天，水路运输节省100公里，单位运费降低5—10元，能够充分发挥低成本、运量大、能耗小的优势，将有力促进淮河霍邱段港口绿色低碳发展。

来源：中国水运网

作者：张斌 袁芳

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