石家庄有个“钢铁驼队”，一趟能运上千吨货物，它昼夜奔跑，把咱们的“河北制造”送出国，现在还把外国的货拉回来了。

　　河北新闻联播报道，12月5日，一列从越南河内始发的国际货运班列缓缓驶入石家庄国际陆港，这是咱们省迎来的首趟中越回程班列。

　　如果走传统的海运路线，从越南的海防港到天津港，再汽运回河北，最少也需要15天，现在通过“钢铁驼队”运输，基本一周内就能抵达，效率直接提升了一倍！这“钢铁驼队”比空运更便宜，比海运更快速，给咱河北的外贸企业增加了一个新选择。

　　提到“钢铁驼队”就不得不提咱们的石家庄国际陆港，它是京津冀区域实现常态化开行中欧班列的核心陆港。从这里，咱们的“河北制造”能更便捷地走向世界。

　　就拿咱河北的“王牌产品”长城汽车来说，就在今年搭乘着京津冀第一列商品车整车出口笼车班列，从石家庄国际陆港出发，前往哈萨克斯坦。这趟班列共装载着261辆河北生产的长城汽车，货值3100多万元。

　　从五年前的首趟中欧班列到现在，这支冀字号“钢铁驼队”的“朋友圈”不断扩大，目前已拥有16条国际线路，出境口岸达到7个，辐射欧洲、中亚和东盟等50多个国家和地区，还与北京、天津及河北省内多个城市开通多条“＋石欧”班列，带动京津冀区域的特色优质产品走向海外，把世界各地特色好物运到国内。