法新社报道，当地时间24日，1架印度航空客机和1架尼泊尔航空客机等待降落加德满都国际机场期间，差点发生相撞事故。

据报道，尼泊尔民航局发言人尼鲁拉（Jagannath Niroula）表示，印度航空这架架客机从新德里起飞，准备在尼泊尔首都加德满都降落。当时飞机从1.9万英尺处下降，请示塔台后获得同意，然而当时同个位置的1.5万英尺处还有一架尼泊尔航空客机正在飞行。尼泊尔航空这架客机从马来西亚吉隆坡出发，目的地同样在加德满都。当两架飞机靠近时，机上的预警系统突然大响，尼泊尔航空机长立刻将飞机下降至7000英尺处，才惊险躲掉一场骇人悲剧。

尼鲁拉表示，已成立专门委员会，调查这起事故。当局已将3名空中交通管制人员暂时停职并展开相关调查。

他说，由于加德满都机场交通拥堵，印度航空客机在高空盘旋等待期间突然下降，险些撞上尼泊尔航空客机。

尼鲁拉说：“我们已成立一个委员会，以调查事故原因，这引起我们对安全风险的担忧。当时执勤的3名空管人员已被停职，直至进一步通知。”

“同样，我们也致函印度民航监管机构，要求调查印航飞行员可能存在的失误，并采取必要相应行动。”

除了恶劣的飞行条件，尼泊尔航空和航空运输部门还因维护不善、训练不足和标准宽松，饱受安全问题和事故频发的困扰。

尼泊尔为何空难频发？

当地时间1月15日，一架飞机在尼泊尔坠毁，半个机身落入峡谷，载有72人的客机上所有乘客和机组人员全部遇难。

据航空安全网络数据显示，在过去30年里,尼泊尔发生了27起致命的飞机失事事故。《福布斯》报道称，由于航空基础设施的维护不善、航空从业人员的培训不足和标准的松懈，尼泊尔空难事故多发。此外，尼泊尔还拥有全球最偏远、最危险的跑道，跑道的两侧就是高耸的山脉，即使是最有经验的飞行员也会面临挑战。

据报道，位于尼泊尔东北部的丹增·希拉瑞机场（Tenzing-Hillary Airport）位列世界十大危险机场排名第一位，冠有“世界屋脊上的跑道”称号。过去尼泊尔的坠机事件主要在该机场发生。

彭博商业新闻台表示，尼泊尔的地形和天气模式使其飞行难度大大增加。2015年，联合国国际民用航空组织将该国列为优先技术援助对象，并表示“该地美丽，但崎岖的地形使空中作业的安全性比其他地方更具挑战性”。

欧盟以安全为由，自2013年起已禁止尼泊尔所有航空公司进入欧盟领空。