统计数据显示,截至8月31日,2023年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列累计开行5156列,较去年同期增幅11.6%。目前,经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量累计超过3万列,班列开行线路累计达78条,辐射境外18个国家、45个城市和地区。

新“丝路”引领新时代。从古代的“丝绸之路”到如今的“钢铁驼队”,在共建“一带一路”倡议下,中欧班列已成为保障国际产业链供应链持续稳定的重要运输载体。现如今,霍尔果斯铁路口岸开通的班列线路达77条,通达18个国家45座城市,开行数量居全国铁路口岸首位,极大地促进了中欧贸易和企业投资发展,并为双方政治、经济、文化和人文交流提供了便利,拉近了国与国的距离,为世界和平发展、合作共赢树立了新典范。

新“丝路”创造新机遇。近年来,随着新疆外贸经济提质扩量,班列线路覆盖范围更广,中欧班列在助推我国形成新发展格局的同时,也为共建国家创造出发展新机遇。我国积极推进双边合作、实现双向投资、建设合作园区,依靠中欧班列运量大、时效快的特点,让其成为带动沿线地区发展、加强国家合作运输大动脉,让“一带一路”成为了“脱贫之路”“致富之路”。

新“丝路”打开新模式。中欧班列载货量大、运输时效快、周期稳定,为企业节约了运输成本,吸引了越来越多的客户将中欧班列作为首选运输方案,中欧班列的“朋友圈”越来越广。自“一带一路”倡议提出后,我国与“一带一路”沿线国家贸易往来更加密切,中欧班列累计开行6.5万列,发送货物604万标准箱,通达欧亚208个城市。依托强大的铁路运输网,实现了跨国间人员、物资、商品等生产要素的自由快速流通,为沿线国家经济社会发展带来更多机遇。

中欧班列凭借运量大、运输稳定、绿色低碳等优势,已通达欧洲24个国家、200个城市,切实铺就了沿线各国互联互通的“黄金通道”,这份沉甸甸亮闪闪的成绩单背后是中国经济稳定复苏的有力体现,更是提振世界经济发展的强大动力。(作者 邵翰章)