直播日照2月15日讯 聚焦港口、企业实际需求，结合出口散杂货物特点，我市积极推行“抵港直装”便利化通关模式，实现大宗散杂货物出口零延迟零等待，进一步提升口岸通关效率。

近日，在海关关员现场监管下，7000吨高炉矿渣粉通过汽车陆续运输日照港口岸岚北港1号泊位，运抵后第一时间通过门机抓斗装载到轮船货舱。矿渣微粉由钢铁厂冶炼生铁时产生的废渣磨粉而成，是日照钢铁企业副产品的主要出口品类。产品粒径较小，对存储、运输等要求较高。

山东港口日照港岚北港务生产调度主任 谢文远：由于我们港内货场暂不具备水渣粉的存放条件，在海关“抵港直装”监管模式下，货物到港后，不需要在港内货场集中运抵，而是可以直接运到泊位前沿进行装船作业，实现了车船无缝衔接。2023年我公司出口水渣粉95万吨，在全国处于领先水平。

“抵港直装”模式是指没有触发查验指令的货物抵达海关监管场所后，系统可自动生成放行指令后装船离港。与传统模式相比，采取“抵港直装”模式的出货物可以直接运抵码头参与装卸船作业，减少吊装和倒运环节，既节省通关时间又降低物流和存放成本。

日照港集装箱发展有限公司第三港务分公司市场营销中心业务主任 王鹏飞：在货物抵达后无须再次周转就可直接上船，极大缓解了港口货场的堆存和周转压力。受益于这项政策，2023年我公司钢材业务量增长14.4%。

日照海关驻岚山港办事处口岸监管科科长 李磊：结合线上视频监控、线下实地监管、信息实时共享等手段，密切关注船舶动态，提前了解船舶靠岸作业情况，确保靠泊后立即运抵装货，加快货物周转，降低企业出口成本。

2023年，日照港口岸岚山港区海关监管出口货运量468.6万吨，同比增长67.5%，货值23.1亿美元，同比增长30.9%，其中采用“抵港直装”模式出口货物7.8亿美元，占比33.8%。（记者：庄仕琪 杨琨）