恒大汽车获得“救命资金”。

8月14日，恒大汽车宣布获得中东资本纽顿集团（NWTN）5亿美元战略投资，另有6亿元过渡性资金将分三笔到账，所有资金将用于车辆的研发、生产及销售。上述交易预计将于2023年第四季度完成。交易完成后，纽顿集团将持有恒大汽车经扩大后的已发行股份总数约27.50%，成为恒大汽车的单一最大股东。

恒大汽车称，“此次牵手中东资本，将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。”此次合作消息发布后，恒大汽车股价罕见拉升。8月15日早间，恒大汽车股价涨幅一度超45%，创下本月最大涨幅。

时代周报记者查询纽顿集团官网发现，纽顿集团虽然被恒大汽车称为“中东资本”，且与阿联酋皇室有着密切联系，但其创始人吴楠是中国人。

招股书显示，2016年，吴楠在天津创立纽顿集团前身艾康尼克（ICONIQ）。2022年6月，纽顿集团宣布将全球总部迁往阿联酋，并将公司品牌从“艾康尼克”更名为“纽顿”。同年11月，纽顿集团登陆纳斯达克，成为阿联酋新能源汽车赴美上市第一股。

造车资金庞大，往往需要多家企业合力。因此，在汽车界，企业之间合作备受关注。

时代周报记者梳理发现，在汽车市场上，正威集团与恒大和纽顿集团均有过生意合作。

综合中国恒大公告、媒体报道及工商登记等信息，时代周报记者了解到，2017年11月，恒大地产与6家战略投资者签订增资协议，引入战投600亿元，正威国际集团在列；2021年5月，正威国际集团与纽顿集团联合成立一家新能源汽车公司；除此之外，正威国际集团董事局主席王文银还以个人名义出资，和吴楠等人在北京成立一家咨询管理公司。

8月15日，时代周报记者向正威国际集团有关人士求证，正威国际集团是否在恒大汽车与纽顿集团的合作中提供帮助，该人士表示：“不太了解。但涉及其他公司，我们就不便发言了。”

许家印的“中东金主”

吴楠鲜少出现在资本市场，互联网上关于他的报道主要集中于纽顿集团的造车动态。

恒大汽车陷于危难之际，豪掷5亿美元驰援的“中东金主”吴楠到底是谁？

纽顿官网信息显示，吴楠为纽顿集团的创始人。纽顿集团总部位于阿联酋迪拜，于2022年11月14日在纳斯达克上市，是阿联酋新能源汽车赴美上市第一股。

纽顿集团招股书显示，其发展历史可以追溯至2014年；2016年，以“艾康尼克”的名头进入中国市场。

巧合的是，吴楠与许家印，均在不同时间将天津作为造车大本营。2022年9月，恒驰5在天津工厂正式量产，成就恒大汽车的重要时刻。而吴楠的中国造车路，亦起源于天津。

据天眼查资料，2016年，吴楠在天津成立天津艾康尼克新能源汽车有限公司（以下简称“天津艾康尼克”），注册资本约13.51亿元，实缴资本约0.51亿元，经营范围包括新能源汽车领域内技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；货物及技术的进出口业务；企业管理咨询；汽车批发兼零售。

2019年7月，吴楠完成注册资本增资3933万元后，将天津艾康尼克更名为“天津天汽集团有限公司”。同时，吴楠获得造车资质。2019年上海国际车展期间，艾康尼克在国内发布七系概念车新款车型——ICONIQ SEVEN II。此后两年，吴楠在造车上并无明显动作。

“空窗”两年后，吴楠再度成为舆论焦点，与王文银有关。

2021年，有着“世界铜王”称号的王文银牵手吴楠，合伙造车。当年5月，王文银和吴楠联合成立正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司，注册资本1亿元，股权七三分。

搭上“世界铜王”是吴楠与纽顿集团的重要转折点。

2022年，艾康尼克更名为纽顿，并将全球总部迁到阿联酋。同年4月，纽顿集团宣布与纳斯达克上市的特殊目的收购公司East Stone Acquisition Corporation签订正式的业务合并协议。7月，纽顿集团向美国证监会提交公开招股书，宣布获得来自阿联酋王储办公室的2亿美元PIPE投资。2022年11月14日，吴楠率领一众高管在纳斯达克敲钟。

纽顿集团官网公布的上市现场照片

目前，纽顿集团在中国正在推进的业务包括一个位于浙江金华、宣称投资100亿元的纽顿新能源汽车制造项目。根据金华市金东区委宣传部消息，纽顿新能源汽车制造项目是当地引进的首个投资百亿级高端制造业项目，用地面积705亩，投产后形成年产10万套新能源汽车零部件的生产能力。

图源：金华市金东区委宣传部官方微信

“共同合作伙伴”王文银

吴楠在互联网留下的痕迹很少。纽顿集团官网称，吴楠于2002年在加拿大肯尼迪理工学院获得学士学位，在汽车和电动汽车行业拥有丰富的经验和专业知识。2016年至2022年，吴楠担任艾康尼克执行董事、首席执行官。目前，吴楠担任纽顿集团执行董事和首席执行官。

根据公开报道，吴楠与王文银的交集，发生在2021年，命运的齿轮由此开始转动。彼时，纽顿集团还叫艾康尼克。

因为融资上的挫折，艾康尼克的发展一度陷入停滞，淡出公众视野。2021年3月，“世界五百强”正威国际集团计划战略投资艾康尼克，合伙造车，吴楠再次回到聚光灯下。

两个月后，合作落地。2021年5月13日，正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司成立，注册资本1亿元，实缴资本未披露，经营范围包括新能源汽车领域内技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；汽车零部件的批发；货物进出口、技术进出口；企业管理咨询；汽车批发兼零售。

正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司有两名股东，企业法人深圳正威（集团）有限公司持股70%、自然人股东吴楠持股30%，受益所有人分别是王文银和吴楠。正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司目前仍处于存续状态。

图源：国家企业信用信息公示系统

不止这一处交集，时代周报记者还发现，吴楠担任法人并持股22.55%的北京盛禹企业管理有限公司，股东队伍同样出现王文银的身影，后者以个人名义出资74.5万元，持股20.99%。

王文银则与许家印相识多年。

来自正威方面的信息显示，2017年9月，王文银与许家印在正威国际集团总部会谈。谈笑间，王文银对恒大近年来所取得的成绩高度认可，并号召集团高管向恒大团队学习。

2017年11月，恒大地产宣布完成第三轮融资，6家战略投资者增资600亿元，王文银出资50亿元。2020年9月，恒大地产再次宣布引入战投。《恒大地产集团增资协议》补充协议签字仪式上，王文银就坐在许家印的右手边。目前，正威国际集团仍持有恒大地产集团有限公司1.18%股权。

8月14日，命运的十字路口，王文银的两位合作伙伴许家印和吴楠走到了一起。吴楠将为许家印提供5亿美元战投，帮助恒大汽车实现正常的生产与销售。

此番驰援许家印，于吴楠而言并非易事。

虽然贵为“中东金主”又背靠阿联酋皇室，但吴楠治下的纽顿集团已连年巨亏。财报显示，2020年至2022年，纽顿集团实现零营收，归母净利润亏损分别为1191万美元、1239万美元、4072万美元。截至2022年年底，纽顿集团总负债9197万美元，而持有现金及现金等价物仅约2.12亿美元。

拿到吴楠的5亿美金战投后，恒大汽车称将全力推进恒驰5生产销售，并进一步推进恒驰6、恒驰7等新车型的研发及量产，“恒大汽车将在中东投资方的支持下，利用纽顿集团在中东及北非等关键市场的高效覆盖，开拓海外市场。”

作者 梁争誉

编辑 刘婷