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图片来自视觉中国
黄金周的游客们不得不付出比平时贵得多的价格,却只能获得比平时差得多的体验;旅游企业也不得不面对超负荷运转的巨大压力;当推灵活休假和春秋假制度
文 | 梁建章(现任携程集团执行董事长)
作为基本摆脱疫情影响之后的第一个小长假,今年“五一”假期的关键词只有一个——人满为患。
在这几天的社交媒体上,到处都是热门景点门票售罄、约满的新闻,诸如故宫、圆明园、陕西历史博物馆、泰山等景区,假期之前就已经无票可约。让人震撼的除了“圆明园门票163年来首次售罄”类的新闻层出不穷,还有各大景点那些人流密集到几乎无法移动的图片。
如此密集的出行,也给交通运输带来了堪比甚至超过春运的巨大压力,很多大城市都出现了高铁票和动车票几乎全面售罄的罕见局面,铁路部门不得不紧急增开夜间高铁来缓解运能压力。而对游客来说,买到高铁票可能还只是克服困难的第一步,等他们千辛万苦赶到准备下榻的目的地时,却发现住宿又成了新的大难题。无论酒店还是民宿,“五一”期间普遍出现了价格倍增的趋势,甚至还出现了价格暴涨10倍以上的极端个案。可即便如此,很多酒店仍然处于“一房难求”的局面,消费者即便肯出高价也未必能入住心仪的酒店。
以上种种现象的出现,都证明国人在今年“五一”期间的出行热情异常高涨。至于这种热度的产生,当然与旅游意愿压抑许久之后的爆发有关。但同时我们也必须认识到,在现有的长假模式下,势必在短期内形成旅游相关资源的严重供不应求,然后导致某些旅游需求无法得到满足或者是旅游成本迅速飙升的局面。
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