临近春节，济铁（平原）物流园集装箱班列运量翻番了。“春节期间，国内很多工厂休息，但国外需求不停歇。各外贸企业会抓紧利用节前时间，完成春节订单，提前发货，保障外贸供应。这一段时间每列‘平原号’班列加挂车皮数量超过平时两倍。”平原捷运顺丰集装箱储运有限公司业务经理刘双介绍。

2016年，平原县依托济铁（平原）物流园，开通德州首列海铁联运集装箱班列“平原号”，实现平原外贸货物直达青岛黄岛港。1月12日9时，抵达平原的集装箱中，包括平原福洋生物科技有限公司的10个集装箱；18时，满载公司葡萄糖酸钠的集装箱将搭乘“平原号”发往黄岛港，4个工作日内到达目的地越南。“港口货船不等人，年前年后，各种交通运输方式压力都不小，铁路相对更全靠谱，特别是近几年，铁路物流成为我们外贸销售不降反升的杀手锏之一。”平原福洋生物科技有限公司物流部经理祁娟介绍，传统公路运输每吨成本120元左右，而且易受雨雪等气候、安全因素影响。“平原号”海铁联运项目创建的“门到港”物流模式，将集装箱运送到生产企业门口，再经由铁路物流运送到港口，不仅每吨节省20元物流成本，还免除了港口场地占用费、安保费和装卸费等，成为平原县及周边外贸企业独有的竞争优势。

2016年至今，“平原号”班列累计发送列车2000余次，累计发送标准集装箱12万余个近240万吨。其中，2022年累计发送货物9700车38.8万吨。记者在现场看到，不同颜色的集装箱一字排开，不远处的集装箱正面起重机和门式起重机正在进行装卸作业。

“近期出口企业每天发往青岛港的货物由原来的20多节车皮，迅速增长到现在的50多节车皮，预计到放假前运量还会增加。”刘双介绍，“现在，我们一方面加大对外运力，保证春节前把客户的所有产品安全稳定地运往港口，另一方面也要备足空集装箱，满足客户春节期间使用。”

受益于海铁联运项目，当地企业高森制罐的易拉罐4天可以送抵乌鲁木齐饮料生产企业；史丹利的复合肥3天可以送到黑龙江农户手中。在周边，禹城保龄宝公司的功能糖、乐陵金麒麟的刹车片、高唐蓝山集团的大豆蛋白……越来越多的外贸企业通过铁路集装箱物流，运抵全国和世界各地。

放大“内陆港”物流优势。去年以来，济铁（平原）物流园接续引进巨邦物流公司，先后开通中越、中老和中俄等3条国际班列。“我们实现了平原县与满洲里、霍尔果斯两个边境口岸的图定班列。平原县货物可以搭乘中欧班列直接出口。”巨邦公司负责人边素洁介绍。

借助海铁联运和中欧班列，济铁（平原）物流园无缝衔接起海陆两条“丝绸之路”，形成以平原为中心，辐射周边150公里内300余家外贸企业的生产运输协作圈，成为周边企业掘金“一带一路”、助力“双循环”的重要通道。

作者：辛凯

平原融媒：董娟