最近的地铁有多拥挤？
有网友表示：
“连宇宙都有空间站
而我却在广州地铁没地方站！”
“人在前面走，魂在后面飞！”
有人被挤到感慨：
“全世界的人都来广东找工作了吗？”
“感觉半个中国的人在广州”
据广州地铁消息
自2月以来已有7天客流突破900万人次
其中2月24日线网成功破千万客流
达1030万人次
3月1日
线网总客流量也达到了907.9万人次
图源：广州地铁
为方便大家出行
广州地铁新增常态化客流控制车站
赶紧提前了解以免耽误行程
新增以下常态化客流控制车站
为保障乘客的出行安全，根据线网客运量增长情况，自3月起，广州地铁将新增以下常态化客流控制车站，需要从这些车站进站的小伙伴们，请留意相关车站的告示及广播，合理安排出行计划，尽量预留多点进站候车时间，以免耽误您的行程。
图源：广州地铁
广佛线魁奇路站E口暂时封闭
因配合施工需要，广佛线魁奇路站E口将于2023年3月2日起暂时封闭，车站A、B、C口可正常进、出站，请大家留意车站告示指引，如需帮助，请联系车站工作人员。
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有的小伙伴们对
地铁的客流管控措施有疑问
今天我们一起来看看
主控站：大客流的换乘站或者列车拥挤度较高的车站。
辅控站：为了均衡线路各车站的客流，防止车厢过早拥挤，配合主控站采取限流措施的车站。
有不少小伙伴一直有个疑惑，明明站台上人不多，为啥还要在出入口或站厅执行客流管控，不知道大家上班赶时间吗？
大家看到的这种情况，其实是配合大客流车站采取限流措施，特别是一些大客流的换乘车站，目的是为了均衡线路各车站的客流，防止车厢过早满载，让后续车站的乘客也可以有序乘车，确保每个车站都有部分乘客能够上车。
你能上车，我能上车，大家陆续都能上车，只有线路运营畅通了，大家快才是真的快。
在大客流的情况下，车站通过在站厅、出入口等区域采取分批放行或绕行的方式进行限流，减缓乘客进入站台的速度，保证大家的出行安全。
一级：付费区分批进入站台
二级：站厅分批进站
三级：出入口分批进站
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提醒大家
在站台候车时
请按照地面标识排队
列车到站后先下后上
这样既避免在车门位置对冲
也可以提高上车效率哦~
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▌本文来源：广州地铁
▌本文图源：广州地铁 微博 图虫创意
▌本文编辑：桃酥
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