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来源：网络综合

宁德时代(300750.SZ)代诉中创新航(03931.HK)不正当竞争案件已于近日判决，中创新航被判违反反不正当竞争法，需向宁德时代赔偿370万元。

3月24日晚间，新闻记者从宁德时代处证实了上述消息。

法院认为，中创新航通过第三方挖角宁德时代公司技术人员和业务骨干，他们违反已签订的竞业限制协议入职中创新航，掩盖了与宁德时代公司离职员工事实上的劳动关系。

3月27日电，中创新航就与宁德时代的不正当竞争案判决作出回应，中创新航称，该一审判决由宁德中院作出，存在重要事实查明不清等方面的问题，公司并没有所谓挖角的行为，中创新航会依法上诉，维护公司权利。

去年8月，宁德时代对外宣布，其以不正当竞争为由起诉中创新航，《反不正当竞争法》明确，不正当竞争行为是指扰乱市场竞争秩序，损害其他经营者或者消费者合法权益的行为。

2021年，宁德时代也曾以不正当竞争为由，起诉另一家电池生产商蜂巢能源。事件起因同样为宁德时代的员工违反竞业限制协议，加入竞争对手蜂巢能源的关联公司。

去年7月，宁德时代与蜂巢能源联合发布消息称，双方已就不正当竞争纠纷案达成和解，宁德时代收到蜂巢能源的和解款500万元。

自去年以来，宁德时代与中创新航的专利纠纷案就从未停歇，期间战况两度升级。

宁德时代与中创新航的诉讼不止于前述不正当竞争案。2021年起，宁德时代共计向法院起诉中创新航侵犯其五项电池专利，涉及“正极极片及电池”、“集流构件和电池”等专利。

截至目前，已有三起专利诉讼案一审宣判，宁德时代均告胜诉，总计获赔6006万元。

去年12月19日，中创新航也向宁德时代发起反击，起诉宁德时代“滥用专利权恶意维权和肆意诋毁的不正当竞争行为”。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，中国动力电池装机量累计515.9GWh，其中宁德时代装机量193.1GW，中创新航装机量为18.8GWh，仅次于宁德时代、比亚迪，位列中国第三。