韩国经济日报消息称，韩国HD现代集团将向一家日本船厂提供首台使用甲醇燃料的HiMSEN发动机。这标志着被视为未来绿色动力的甲醇发动机正在加速发展。

据业内人士透露，HD现代重工发动机机械事业部最近与日本常石造船公司签署了一份合同，将提供使用甲醇双燃料的HiMSEN发动机（8H32DF-LM），包括氮氧化物选择性催化还原（SCR）装置。

这型发动机将在4艘预计于2025年1月在常石船厂交付的5,800TEU集装箱船上使用。HiMSEN发动机是一款5400马力的发电发动机，可以选择性地使用甲醇和柴油。

HD现代集团的HiMSEN发动机不仅在韩国销售，还销往中国、日本和欧洲。其中，甲醇动力HiMSEN发动机已获得177台订单，用于42艘船舶。第一台甲醇动力HiMSEN发动机交付给了日前刚刚命名的马士基2100TEU集装箱船“Laura Maersk”号，该船由HD现代集团的中型造船子公司现代尾浦建造。

现代重工的一位消息人士称：“在中型船舶发动机市场上，HiMSEN发动机占据了28%的全球市场份额。随着环保型船舶需求的增加，我们预计HiMSEN双燃料发动机将获得更多订单。”