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3月17日，南中城际初步设计已获得广东省交通运输厅批复，预计2023年3月底开工，新建十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中等9座车站，预留十涌、火炬东、世纪路等3座车站。该线新建正线47.6公里，其中桥梁段4.8公里、隧道段42.8公里。南中城际设计时速160公里，分为4节车厢和8节车厢两种编组，公交化运营，班次发车频率约为6分钟一班，高峰时有望达到2.5分钟一班。香山站预留与规划研究的深中城际衔接的条件，未来岐江新城、马鞍岛可以直达深圳宝安机场、光明、龙华、龙岗等地，这个价值不低于深中通道。
开行“快慢线”和“长短线”列车，满足广州往来中山以及中山市内（兴中至香山）的通勤需求。与18号线贯通运营，中山将可以直达白云机场、广州东站、珠江新城、琶洲西区、万博，大站快车的旅行速度将超越你的想象。
万顷沙～十涌～十二涌～二十涌段，2025年10月建成，这可能是广州建设速度最快的高速地铁。二十涌站旁边，南沙大型城市综合体今年将开始建设，2025年建成，配合全国运动会举办。http://td.gd.gov.cn/gkmlpt/content/4/4135/post_4135636.html#3957