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“踩踏式”价格战开打? 汽车降价潮蔓延对市场有何影响

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东风系促销车型原本销量并不高,不会对市场产生大规模冲击。但随着外界关注度不断提升,市场和消费者心理预期有可能改变

文|财新 安丽敏


东风系车型在湖北省内大幅降价,加剧了燃油车和新能源汽车价格混战。3月10日,长安汽车宣布开启百亿惠民购车季,多款燃油车和新能源汽车限时降价,优惠最大的是一款起售价为10.29万元的燃油车型,降价幅度达4万元。长安旗下电动汽车品牌深蓝限时优惠幅度亦达4.2万元。

其他车企也在以不同方式跟进。例如比亚迪在3月9日宣布,消费者购买两大主力新能源车型,只要下订即可分别享受6800元和8800元限时优惠。一汽-大众在3月10日推出老客户回购限时优惠,消费者以大众品牌车型置换揽巡和揽境两款燃油SUV,1年内的旧车可以按发票原价回购,2年内以九折、3年内以八折回购。同日,上汽大众宣布纯电动车型ID系列全系最高优惠4万元。

价格混战早在2022年9月就显露苗头。从当月开始,特斯拉为了平衡产能和需求,连续三次直接或变相降价,拉开了这轮新能源汽车降价潮序幕。

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全文共1536字

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