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盘点深圳交通2022年度十件大事,交通运输高质量发展取得新成效

日期: 来源:深圳晚报收集编辑:深圳晚报

交通是城市建设的基础,是经济发展的基石。2022年,在市委市政府的坚强领导下,市交通运输局会同全市交通运输行业,加快建设具有全球重要影响力的物流中心,推动双港物流发展稳中有进,重大项目建设强力推进,交通运输高质量发展取得新成效。深晚为您盘点2022年度深圳交通十大亮点事件,一览深圳这一年的交通发展热点。

一、深圳港集装箱吞吐量突破3000万标箱大关,稳居全球前四

2022年,深圳港集装箱吞吐量3003.56万标箱,同比增长4.39%,创历史新高。完成深圳首单海上国际船舶LNG加注,LNG接卸量达1210.95万吨,同比增长1%。新开通国际班轮航线4条、大湾区组合港11个、内陆港6个。宝安综合港区投入运营,盐田港区东作业区一期主体工程开工,西部港区出海航道二期等项目加快推进。

二、深圳机场国际货邮吞吐量创历史新高,机场三跑道等基础设施建设加快推进

2022年,深圳机场货邮吞吐量150.7万吨,其中,国际及地区货邮吞吐量77.6万吨、同比增长19.4%;旅客吞吐量2156.34万人次,其中,国际航线旅客吞吐量15.3万人次、同比增长65.2%。新开河内、多哈、纽约等6条国际货运航线,加密洛杉矶、大阪等10条国际货运航线,国际及地区全货机航点达34个。恢复至洛杉矶、温哥华、约翰内斯堡、莫斯科等16个国际城市的客运航线,每周国际客运出港航班量近30班,航点与航班同比增加均超过1倍。全力推进机场三跑道、T1和T2航站楼、樟坑径直升机场、观澜导航台迁建等基础设施建设。

三、大鹏湾水域深港进出船舶实现“一次引航”,大幅降低航运和港口企业运营成本

为促进大湾区港航融合发展,会同香港方面合力协商解决大鹏湾水域船舶须接受香港、深圳两地双重引航问题,于2022年6月1日起实现深港引航互认和引航合作,由一名深圳或香港符合资格的引航员提供全程引航服务,平均缩短船舶进出深圳港东部港区时间约2小时,大幅提升通航效率,降低企业运营成本,增强深圳港综合竞争力,打造深港交通深度协作范例,得到交通运输部等上级部门充分肯定。

四、新开通地铁5条(段)128公里,轨道交通运营里程跃居全国第四

地铁12号线、14号线、16号线、6号线支线、11号线福岗段及岗厦北、黄木岗、大运综合交通枢纽正式开通运营,全年开通线路的条(段)数为历年最多,全市轨道交通线网密度保持全国第一,轨道交通运营里程达559公里、位居全国第四,轨道交通辐射能力和可达性、便利性显著增强。

五、桂庙路快速化改造一期等交通项目建成通车,有效促进区域经济高效联动

桂庙路快速化改造(一期)工程西行隧道通车,从前海中心5分钟可达深圳湾超级总部基地、15分钟可达福田中心区,大幅缩短前海与市中心区之间通行时间,有力促进前海合作区建设发展和提升南山高新园片区交通环境。公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下隧道顺利通车,实现光明科学城片区客货分离,改善深圳中大校区师生及周边居民的出行环境,助力光明北片区转型升级。横坪公路改造工程完工通车,有效缓解坪山大道交通压力和坪山西南片区交通拥堵状况,全面提升片区居民的生产生活质量及片区形象。

六、交通固定资产投资再次突破1300亿元,为全市经济稳增长作出积极贡献

交通固定资产投资完成1340.84亿元,完成年度投资计划任务的101.58%。深江铁路、侨城东路北延、龙澜大道北延等项目全面开工建设,深汕铁路、深中通道、春风隧道、妈湾跨海通道、梅观高速市政化改造等在建项目加快推进,罗沙路复合通道改造、沙河东路北延等重大项目前期工作稳步开展。

七、获批国家级民用无人驾驶航空试验区,加快打造全球领先的低空经济示范区

成功获批国家级民用无人驾驶航空试验区。印发《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》,组建深圳市低空经济发展工作领导小组。加快推进智能融合低空系统项目立项工作。积极筹建深圳市低空经济产业协会、深圳市低空经济专家委员会,筹办低空经济发展高峰论坛,打造深圳低空经济产业联盟。大力支持顺丰科技、美团无人机等在深开展无人机物流配送业务,2022年累计开通无人机航线83条、实现载货无人机飞行量30万架次。

八、出台全国首部智能网联汽车管理地方性法规,助力智能网联汽车产业高质量发展

《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式颁布实施,成为全国首部智能网联汽车管理法规。会同市发改、工信、交警部门印发实施《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》,形成基于特区法规的智能网联汽车创新管理制度体系,加快打造智能网联汽车创新和应用高地。截至2022年底,全市累计开放测试示范道路里程达201公里(坪山区全域开放),向百度、小马智行、元戎启行等领军企业发放测试示范通知书222张。支持妈湾智慧港投入38台自动驾驶集装箱卡车,实现自动驾驶规模化应用。

九、高质量超额完成市政府民生实事,全面提升市民交通出行获得感、幸福感、安全感

优化调整公交线路178条,完成125座公交站台标准化改造,开通公交地铁接驳线路、预约公交等公交特色服务线路978条,轨道公交一次换乘可达建成区比例提升至92.8%,新改扩建非机动车道548公里,完成689条道路无障碍设施整治,打通断头路33条,新增路边停车泊位2800个,超额完成市政府年度交通运输民生实事。住建部、百度地图等发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》显示,深圳的各项通勤指标在超大城市中表现优异,其中,市民通勤单程平均耗时36分钟 ,在北上广深超一线城市中表现最优。开展全市涉路问题窨井盖专项治理,督促产权单位加快整治涉路问题窨井盖3万余座、盲道4628处。强化道路运输、港口码头、交通工程等领域安全监管,交通运输行业亡人事故宗数和死亡人数分别同比下降27%、25%,实现“双下降”目标。

十、筑牢交通运输疫情防控“三道”防线,以强有力的“双统筹”夺取“双胜利”

筑牢跨境运输“南部防线”,动态优化“口岸全接驳+摆渡”运输模式,开通“深港跨境水路运输快线”,推动形成“水路运输为主、货车和铁路运输为辅、航空运输为补充”的跨境货运结构。筑牢交通站点“北部防线”,组织38个“两站一场一港口一服务区”和88个高速公路和城际道路落地核酸检测服务,严把输入第一关。筑牢市内交通“中部防线”,建立完整覆盖17个行业领域、35万人的“白名单”管理制度,全国率先推出公交防疫“一码通行”。

深圳晚报记者 董玉含


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