Stellar Shipmanagement Services近期接收了4,000载重吨的化学品油轮“MT Maple”号，这将是新加坡港首艘甲醇燃料加注船。

交船仪式于2023年12月13日在日本广岛县大崎上岛举行。“MT MAPLE”由日本佐佐木造船厂建造，配备双螺旋推进器、加油杆和质量流量计量系统。

Stellar Shipmanagement总经理Kelvin Kang表示：“要运营IMO Type 2油轮提供燃料加注服务，我们管理层的期望将提升到新的高度，对船舶的安全标准和船员素质也提出了更高的要求。”

环球能源集团（Global Energy Group）董事总经理Loh Hong Leong表示，新船投入运营后，将能够交易和供应两种低碳过渡性船用燃料，为航运业在脱碳道路上迈出关键一步提供支持。

BV南亚和太平洋地区船舶及海工副总裁David Barrow补充道：“这艘新船可向停靠新加坡的船舶提供甲醇，有助于增强航运业的燃料供应和加注能力，这对于扩大这些燃料的应用规模并确保其可用性至关重要。”

总体而言，新加坡对甲醇用作船舶燃料的信任是显而易见的。新加坡海事与港务管理局（MPA）近日刚刚发布了一份意向书（EOI），邀请利益相关方提交关于在新加坡港供应船用甲醇燃料的建议。