近期，美国匹兹堡大学、得克萨斯大学泰勒分校，丹麦奥胡斯大学，马来西亚丁加奴大学，印度萨维塔医学和技术科学研究所，中国南京大学、广州大学等高校和科研机构的7名学者联名在Environmental Science and Ecotechnology发表评述类文章，针对美国俄亥俄州列车脱轨及氯乙烯泄露事故的环境与生态效应进行分析。文章上线后，已被Elsevier列为Highlighted paper。

2023年2月3日，美国俄亥俄州发生列车脱轨事故，导致约11.5万加仑（约合43.7万升）的氯乙烯以及其他有毒化工原料泄露。氯乙烯用于生产聚氯乙烯，其燃烧会产生多种毒素，包括盐酸和曾在一战期间被用作化学武器的光气（碳酰氯）。这些化学品可对当地生态系统造成严重的影响，如急性暴露导致的野生动物、家畜和宠物的死亡。

除挥发到大气外，氯乙烯可溶于自然水体中或吸附在土壤颗粒上，在缺乏氧气和阳光的照射情况下可长期残留于环境中。残留的氯乙烯可对野生动物造成长期的不利影响，包括癌症和神经系统疾病等。盐酸引发的酸雨及酸化，以及其他未知的氯乙烯燃烧产物将危害植物、鱼类、两栖动物和其他生物健康，损害生物多样性和生态功能，造成生境破坏。此外，泄漏的化学品和燃烧的副产品可能通过空气或水体传输到到疏散区以外的地区，导致环境与生态的进一步恶化。

短期内，应采取一系列应急措施以迅速确定事故对当地生态系统的潜在影响，包括开展全面采样，并使用遥感网络等手段以监测非生物和生物因子的短期及长期变化。同时，有必要运用空气传输和水文模型深入评估污染物对附近生态系统的潜在影响，确保在潜在受影响区域进行实时监测，并采取针对性的补救措施，从而有效降低这一事故的生态与环境影响。

从长远来看，应通过技术升级与材料替代以避免未来再次发生类似的灾难。一个关键解决途径是通过工业界、政府和科学界之间的全面合作，加快淘汰氯乙烯并寻求绿色、可持续的PVC塑料替代品，如生物基可降解塑料。将这些措施纳入《斯德哥尔摩公约》等现有多边环境协定将有助于降低类似生态灾难发生的风险。

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期刊简介：

2020年1月，Environmental Science and Ecotechnology（ESE）正式创刊，这是一本由生态环境部黄润秋部长亲自提出并指导办刊，由中国环境科学学会、哈尔滨工业大学和中国环境科学研究院共同主办的高定位、高质量的国际学术期刊。

ESE期刊由120位全球生态环境研究领域顶级科学家组成编委会及青年编委会。哈尔滨工业大学任南琪院士担任ESE期刊主编，生态环境部环境规划院院长、中国环境科学学会理事长王金南院士和中国环境科学研究院吴丰昌院士担任副主编，美国工程院Danny Reible院士等13位有国际影响力的学者担任执行主编和执行副主编。

创刊至今，ESE期刊的国际影响力日益提升，两年来收到来自美国、加拿大、英国、澳大利亚、德国、法国、意大利、马来西亚等全球44个国家一流科学家的稿件，发表了一百余篇研究论文，被Engineering, Nature Ecology & Evolution, Nature Plants, Environmental Science & Technology, Water Research, Applied and Environmental Microbiology等知名期刊引用。