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他们,与客户比翼齐飞

日期: 来源:大飞机收集编辑:
FLY HIGH :
厂/家/飞/行/员/团/队
奔赴山海 即刻出发




“你的天空”是什么样的?

是黎明破晓

一望无际的蓝天

亦或是夜幕降临

繁星点点的苍穹



在上海闵行浦江第一湾,中国商飞客服公司3号楼,深夜12点,ARJ21飞机模拟机训练大厅传来轰轰轰的声音,华夏航空飞行员转机型培训如火如荼进行,面色严肃认真的飞行教员一边熟练的操作模拟机面板一边观察着学员的操作程序和动作,并不时向学员发出口令和提醒。

“华夏2661,准备好可以起飞,跑道36右,风向洞九洞十米每秒”
“注意FMA监控和报叫”
“大侧风起飞,PF注意向前迎一点杆,向侧风面压住盘”
“PM注意提醒,注意标准喊话”

凌晨2点,丁冲完成了此次模拟机带飞,神采奕奕地走出训练舱,他一边在训练记录本上签字,一边和学员复盘飞行注意事项,接连开展的航线支援飞行和连续4小时模拟机带飞,让他的眼里布满了红血丝。

和丁冲一样的飞行员,中国商飞客服公司还有50多名,隶属飞行专业管理办公室(以下简称“飞专办”)。自2016年飞专办成立,就承担了中国商飞厂家飞行员引进和培养、飞行运行支援和技术支持、飞行员管理体系建设等工作,持续开展10家客户航线带飞、模拟机带教等任务,打造了一支“政治站位高、组织纪律严、业务技术精、规章意识强、热爱大飞机事业”的飞行员队伍。





01

作风建设永远在线


丁冲,17岁进入中国人民解放军空军某飞行学院学习飞行,至今已安全飞行43年,累计飞行25000多小时,是中国商飞厂家飞行员飞行小时数最高纪录保持者,这一连串闪光的数字,无一不诉说着他对蓝天的挚爱。


军人出身的他,言行举止处处都透出一种规范硬朗的气息。“听党话、跟党走”,“发挥党建引领的保障作用”、“牢记‘三个敬畏’”、“坚持‘四严四能四不挑’”,这几句话都是他口中的高频词,“作风建设一直在线”是所有人对他的一致评价。


自2017年加入客服公司成为厂家飞行员,丁冲先后在成都航空、天骄航空、中国国际航空和华夏航空等多家航司开展ARJ21机型航线带飞和训练检查等工作,并具备了局方委任代表和型别教员资质。工作中他一丝不苟,堪称严师,是航司客户学员口中的“铁面男神”;生活中他对同事和学员关怀备至,堪称益友,是同事朋友间嘘寒问暖的“老大哥”。




作为厂家飞行员


身为厂家飞行员,每次飞行前,他都会严格按照规章做好航前准备,认真研究当天的天气实况和预报、机场航路数据等资料,并针对飞行中可能会遇到的问题做好预案,提前预判可能出现的风险和问题,以认真、严谨、细致的态度做到“零差错”飞行,以“严慎细实”的作风践行着“三个敬畏”,用精湛的飞行技术铸就着厂家飞行员的金字招牌。


作为飞行教员


身为飞行教员,他以身作则,延续“传、帮、带”的优良传统,秉持“锤炼飞行作风,确保飞行安全”准则,注重为人立德和作风传承,全面提升训练和技术水平。在他眼里,学员的每一次起降都要视为第一次那样谨慎,每一杆每一舵都要准确诠释“安全无小事,责任大于天”。近乎“严苛”的要求,不仅为公司和航司客户培养了大批优秀飞行人才,在飞行技术、作风养成和党性修养上同样为学员树立了榜样。



作为支部书记


身为飞专办党支部书记,他无微不至。去年三月上海疫情期间,许多飞行员驻扎客户现场无法返沪,家里的老人孩子的生活就成了他们心底最深的牵挂。了解到这个情况,丁冲和飞专办主任王飞、副主任胡军锋分别给驻外飞行员家属一对一打电话,了解生活困难,解决药品和物资问题,及时把关怀和慰问送到飞行员和家属心中,为他们解决后顾之忧,送上组织的温暖。





02

没有侥幸的安全 只有绝对的训练


飞行员是个特殊的职业,要对千千万万个家庭负责,作风建设要跟上,飞行技术和专业水平才能更上一层楼。


要时刻强化安全意识,把安全意识放在一切的首位,坚持生命至上,安全第一,安全永远第一。


遇到突发事件,沉着冷静,严格按照规章程序操作,配合平时高强度的模拟科目训练,果断处置,一定能保障飞行安全。



丁冲是这样说的,飞行员团队也是这样做的。


2022年6月,驻扎江西航的飞行教员王雪峰机组在执行南昌-太原任务期间遭遇风切变,凭借着过硬的飞行技术、良好的飞行经验和规范的飞行程序,第一时间执行风切变改出程序,保障了乘客的生命安全,获江西航颁发航空安全三等奖。


“风切变处置是模拟飞行训练中的重要科目,当时离地高度1000英尺左右,机组果断决策,安全迅速处置了这起特情,得到了客户的肯定,这是对我们飞机的肯定,也充分体现了我们厂家飞行员的精湛水平和优良作风”,王雪峰说道。


隋洪浩,驻成都航飞行队长,管理和教学经验丰富,担任飞专办党支部驻成都航党小组组长。“我们党小组10名党员,10名群众,采取结对子的方式,创建‘一帮一、一对红’党员责任区,点对点‘传思想、帮技术、带作风’,在思想、工作、生活、防疫、飞行安全上全方位帮扶提升,效果显著。”隋洪浩说。

地面苦练,空中精飞。为了提升团队飞行技术,驻成都航空团队按专业划分为导航、空调增压/气源防冰、动力装置、自动飞行、飞行控制五个学习小组,设定集体学习日,由不同小组分别承担不同专业授课任务,交流学习在飞行中遇到的难题和解决方案,在团队里形成了深度学习勤学苦练的良好氛围。


“这是一个飞一辈子、学一辈子、考一辈子的职业,我们有同事48岁的年纪还不断在‘啃’航空英语、做模拟训练,难度堪比高考,只有这样的刻苦和勤奋,才能保障飞行安全万无一失”,丁冲感慨。

十年辛苦未曾闲,笑指青云咫尺间。从2018至2022年,飞行员团队累计航线带飞/飞行近5万小时,模拟机带飞/检查约1.5万小时,飞出了标杆,飞出了示范,飞出了厂家飞行员的好口碑。2022年底,ARJ21飞机“出海”,飞专办新增海外客户带飞和支援任务,同时建立海外带飞能力与外籍飞行员培训管理体系,为国产商用飞机走向世界舞台贡献自己的一份力量。
驻航司飞行员


03

以客户为中心 为客户创造价值


在中国商飞客服公司江川东路100号,一进大门,“以客户为中心”的slogan时刻提醒着客服人,要以客户为师,站在客户的角度想问题,用客户的语言去解决问题。


对于航司客户,“以客户为中心”不仅体现在宾至如归,更体现在客服产品质量、客户服务水准、客户培训水平、客户飞机盈利能力上。


如何为客户创造价值,是一张摆在所有商飞人面前的一张考卷,飞行员们也有自己的答案。


上划查看飞行员们的答案



隋洪浩

中国商飞不仅要输出好的飞机,还要输出好的服务,好的人才,才能让飞机更具有市场竞争力。

张斌

打铁还得自身硬,我们要用自己的作风、管理、技术赢得客户的认可,打开市场局面。

王雪峰

我们将商飞的管理理念带到客户,也从客户那里收集对我们飞机的改进想法,和客户沟通,向客户学习,我们的收获很多。

毛前曙

作为一名飞行员,能驾驶我们自己的大飞机,我打心眼里自豪,同时要提高飞机的日利用率,让客户赚到钱,那就更完美了。

丁冲

好飞机是不断飞出来的,需要各类数据的积累、总结和优化。随着机队规模不断扩大,一方面通过飞行运行实践反向优化设计,另一方面要帮助航司提高运行能力,实现安全运营、规模化运营、经济性运营”。


相信在这一系列的举措下,市场对我们的飞机认可度会更高,我们的飞机会飞得更高、飞得更好。



时光前行不舍昼夜

连接起过去和未来

镌刻下中国商飞厂家飞行员团队奋斗的足迹

他们

用严谨和刻苦赢得了客户的赞誉

用坚持和奉献点亮了祖国的蓝天

逆风而上

拥抱着大飞机事业一起奔涌向前






这是一条分割线

不要走开,继续看彩蛋



END

联动 | 中国商飞客服公司

文字、责编 | 张甜甜    编辑 | 钰宸



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