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江淮汽车也推出全新新能源品牌了！4月12日，江汽集团新品牌正式发布，新品牌定名江淮钇为，品牌产品将诞生于新基地、新公司、新平台。据官方介绍，钇为品牌将主攻7-15万元价格区间，目标人群为20-35岁，新一线到三线城市年收入在30-40万元的单身、已婚或成家的企事业单位、私企或外企白领等。

3月17日，江淮汽车发布公告，为进一步加快推进公司新能源乘用车业务发展，公司拟联合安庆新能源投资发展有限公司、新能源乘用车业务核心团队持股平台安庆开物管理咨询合伙企业（有限合伙）以及5家战略投资者，共同成立钇威汽车科技有限公司，新公司注册资本人民币10亿元，江淮汽车以自有资金出资人民币4亿元，占比40%，为实际控制人。

钇威汽车在招商公告中称，力争在“5年内实现年销量目标30万辆，销售收入突破400亿元，保持国内主流自主品牌纯电动第一阵营”。

江淮汽车表示，钇威汽车“有着江淮汽车多年新能源汽车深厚技术积淀，有大众、蔚来、华为等众多新能源汽车产业链合作伙伴赋能”。据了解，江淮与大众、蔚来、华为均有密切的合作关系，其中与大众、蔚来深度捆绑，以大众汽车为例，2020年大众汽车投资10亿欧元获得江汽集团50%股权，同时增持双方合资公司江淮大众（后更名大众（安徽））股权由50%至75%。江淮汽车表示，这不仅体现了江淮汽车加速布局新能源赛道的决心，也有利于进一步集聚社会化资源，搞活机制，提升新能源乘用车业务板块的竞争力和凝聚力。

除了品牌发布外，江淮钇为首款车型——钇为3也随之亮相，新车采用全新品牌LOGO，由经过艺术化的JAC标识演变而来，并使用黑底金色标识。据了解，江淮钇为3基于DI平台打造，定位为纯电动小型车，与欧拉好猫、比亚迪海豚、五菱缤果同级，目标消费人群以26-35岁的人群为主，65%为女性。

外观方面，江淮钇为3将采用泡泡宇宙美学设计，新车车灯、轮圈均采用泡泡元素，其前大灯组配备LED自适应远近光灯，整个车头圆润可爱，展现出萌宠的气质。车身侧面，新车采用上下双色的车身设计，并配备圆形的外后视镜，以及隐藏式电动门把手，新车充电接口则位于车辆左前翼子板处。车尾部分，尾灯的造型与头灯相呼应，点亮后有不错的辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4025/1760/1560mm，轴距为2620mm，其采用短前后悬、长轴距的设计。

内饰方面，江淮钇为3整个中控台面拥有一个贯穿式的水晶饰板，12.8英寸悬浮式中控屏（可选15.6英寸中控屏）具备5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能，界面设计简洁，同时配备全液晶仪表盘，方向盘多功能按键。另外，新车还拥有热泵空调，由于采用怀挡的设计，中控台下方留出了充足的储物空间，并包含手机无线充电功能。值得一提的是，新车特别针对女性用户需求，配备了多功能化妆台、大尺寸化妆镜、隐藏式挂钩等配置，还配备了主动6向调节座椅，座椅还具备加热、通风、记忆等功能。

新能源车已经成为未来汽车市场的主旋律，因此，无论是传统厂商还是新势力品牌都将不遗余力地展示各自的拳头产品，力争以最有利的姿态抢占市场。不过，江汽集团的新能源转型路径并不顺畅，且不清晰。

受五菱宏光MINIEV热销影响，近年来中国车市中小微型电动产品不断涌现，包括比亚迪海豚、长安Lumin、吉利熊猫mini、奇瑞QQ冰淇淋等车型相继推出，虽然在2016年和2017年，江淮汽车分别与蔚来和大众开展合作，并逐渐成为这些车企的代工厂，始终难以在新能源汽车市场有所作为，而从业绩来看，转型代工厂也并非江汽集团的“良药”，其在燃油车市场缺乏热销车型，新能源汽车市场则以代工为主，始终难以成为主流。

就江淮钇为3而言，其产品设计风格和产品定位与欧拉好猫十分相似，呆萌可爱的外观造型主打女性用户市场，但是想要在A0级电动车市场分一杯羹，其实并不容易。零售数据显示，2022年新能源汽车销量前十车型中，仅有比亚迪海豚一款A0级电动车进入前十，全年销量为204226辆，其次是可能与其售价相当的哪吒V，全年销量95529辆，而排名第三的正是欧拉好猫，全年销量61094辆。

财报显示，截至2022年第三季度末，江淮汽车现金及现金等价物余额为99.46亿元，资金实力在国内传统车企中，并不算突出，而打造一家新品牌在业内被公认为“烧钱”之举。与此同时，江汽集团在燃油车或新能源汽车市场的造诣也不高，在市场营销更是比不上主流的汽车公司，而作为新品牌，如何让消费者相信、选择新产品尤为重要，这也是江汽集团布局新能源汽车后，即将面临的新挑战。

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