要论特斯拉曾经最风靡世界的车型，应当非Model 3莫属，根据外媒统计在2021年，特斯拉Model 3拿下了24个国家电动车销量冠军，一举成为全球最畅销的电动车。

然而这款车毕竟上市已经超过五年了，现在的Model 3无论是在国内还是国外市场，销量情况都和辉煌时期相差甚远。

虽然今年年初大降价强行续了一波命，毕竟不是长久之策，改款Model 3必须得安排上了。

根据爆料，Model 3 今年即将推出代号为“Project Highland”的改款车型。

不过这次改款车型并非是大幅变动的改款，预计新车将会在车身造型、相机镜头和感应器以及内装设计等方面做文章，和现行车款相比还是会有所不同。

而且随着近日改款 Model 3 最新谍照的曝光，细节上的设计似乎完全出乎了大家的预料。

根据曝光的谍照来看，新车依旧有严密伪装，整体轮廓延续了一贯的设计风格，车身姿态、隐藏式车门把手与轮圈样式均与现款在售车型基本无二。

不过相较于现款圆润的造型，新车的大灯造型将更加锐利，据说为矩阵式 LED 大灯。

再来看车尾部分，预计新车尾灯和后保险杠同样将会有所调整，应该是为了与前脸设计进行前后呼应。

同时后视镜在造型上有一丢丢区别，但没有换装成电子后视镜，新车的保险杠也经过了重新设计。

修改前保杆的造型可能有多重考量，大概是从优化空气动力学表现、增加新鲜感以及降低生产成本三个方面着手，不过还有一个可能原因就是要装设额外的摄像头。

有爆料称改款 Model 3 总共会多出三个额外新镜头，一个会配置在车头保杆处用来消除车头视觉盲点，这个和特斯拉皮卡Cybertruck 的前保险杠也有一个摄像头的设计类似。

其余二个则是配置在车身两侧，预计也是用来优化纯视觉车款的视野，提升对周遭环境的辨识度。

在新增三个新镜头之后，改款Model 3就可以拥有其他车厂早已实现的 360 度环景功能。

此外，新 Model 3 所搭载的摄像头估计会从 HW3.0 的 120 万像素摄像头提升至 HW4.0 上的带防眩光涂层的 500 万像素摄像头。

不仅如此，据爆料特斯拉为了进一步削减成本，可能会让改款 Model 3 不再配置用来检测车外温度的传感器，拆除后车辆将依据 GPS 定位和天气数据来确认外部温度。

其实汽车上的温度传感器很容易受到影响，可能非常不准确，所以这次去掉室外温度传感器，对大多数人不会产生影响，只会为特斯拉节省成本。

更改之后，车主将会得到更准确的室外温度信息，但在车库这种地方的时候，实时温度就会无法获得了。

移除车外温度传感器的同时，特斯拉也打算强化 GPS 模组并提供更精准定位性能。

特斯拉先前于 2022 年8 月提出了GNSS (Global Navigation Satellite System) 天线的申请专利，可整合 GPS 和其它信息，提升车辆的定位精度和速度，而这项技术预计就会运用在改款 Model 3 身上。

不管怎么说，这不是特斯拉第一次去掉传感器了，首先是雷达（虽然有回归趋势），然后是超声波传感器，现在是温度传感器，不知下一次还要移除啥？

这次Model 3的改款重点还放在内饰上面。众所周知，目前Model 3一直有个外号叫做“毛坯房”，很大一部分原因就是这个横跨整个车内的超简约风木质装饰设计。

而根据推特博主 Chris Zheng爆料，新Model 3为了改变这种固有印象，将会在新车上取消木制装饰，从而采用织布材质来取代，这种材料密度更高，并且能够降低整车的成本，看上去风格也更加现代化，而且这和Model S和X中使用的织物预计为同一种。

不过这可能对于一些喜欢木质豪华风格的小伙伴来说不算好事。

除了内饰材料替换之外，改款Model 3有概率会采用与Model S相同的yoke方向盘，并且中控屏可能会有变化，不过此处的变化是为了简化生产流程，而不是在功能和体验上进行改进。

接下来的消息就更重磅了，改款Model 3还很有可能会装上第二块屏幕。

目前特斯拉旗下的现款Model S/X前后排都配有显示屏，后排显示屏位于中央扶手后方，但现款的Model 3包括Y在内均只有一块屏幕。

根据爆料，有人发现改款特斯拉Model 3所搭载的AMD Ryzen处理器电路板，具备一个“第二显示屏”的接口设计，也就是说特斯拉很有可能会在改款的Model 3上同样加入双屏的模式。

目前后排显示屏几乎已经是国产新能源车的标配了，不仅能对车内进行简单控制，还能带来娱乐功能。

但有一点要注意，现款Model S/X的后排显示屏均需要挂至P档才能正常使用，对多孩家庭来说就很麻烦了，预计特斯拉会在新车上放开这个设定。

除了改款Model 3， 改款Model Y也在路上了，根据爆料，改款Model Y的项目代号为「Juniper」，并计划于2024年10月开始生产。

并且特斯拉官方也表示将于年内公布揭晓改进了生产流程的新款Model Y。

作为一台2019年推出的车型，Model Y已经是特斯拉在中国和欧洲最畅销的车型，2022年销量实现超过120万辆，所以在面对国内新势力的激烈竞争，使得改款Model Y成了顺理成章的事。

这一次的中期改款，预计特斯拉将会对新款Model Y进行多项外观和内饰升级， 包括外观小幅调整、升级HW4.0架构以及生产模式上的改变。

当然了，还有大家最关心的一点，也就是两款改款车型价格都会比现款更低。

在本月初举办的特斯拉投资者大会上，特斯拉不仅带来了「秘密宏图计划第三篇章」，还透露了新平台的关键信息——新平台车型的组装成本将降低 50%。

因此有消息指出新款的Model 3定价或将来到20万左右甚至以下，相较于现款价格可能下探至少3万元。

比起遥远的改款Model Y，目前特斯拉改款的Model 3 应该实际进入工厂试装了，按照节奏应该是今年第三/四季度上市。

那么今年国内如火如荼的汽车“价格战”，很可能会再有一次特斯拉降价的添火，想换新车的小伙伴们可以观望一番了。