近日，新加坡船东Berge Bulk展示了其改装后的newcastlemax型散货船“Berge Olympus”轮，该船安装了4套雅苒海洋技术公司的BARTech WindWings风力推进系统。安装WindWings系统是Berge Bulk2025年实现碳中和目标的一项举措，该船东声称“Berge Olympus”轮目前是世界上最强大的风帆货轮。

在安装了4套WindWings系统之后，“Berge Olympus”轮在全球航线上平均每天节省6吨燃料，并在此过程中每天减少约19.5吨二氧化碳排放。由于节省了燃料并减少了二氧化碳排放量，Berge Bulk正在评估是否有可能在其更多航行于风况良好航线的船舶上安装WindWings系统。

“Berge Olympus”轮将在巴西和中国之间航行，这是一条以风况良好而闻名的贸易航线。

4套WindWings系统每套宽20米，高37.5米，比10层楼还高。

4个翼帆的总面积为3,000平方米，是A380飞机机翼面积的3倍多。

除了安装WindWings系统之外，“Berge Olympus”轮还加装了轴带发电机系统。轴带发电机由主机驱动，为船舶提供电力，从而节省燃料，减少排放。其功率为1兆瓦，在海上无需使用辅助发动机。

Berge Bulk首席执行官James Marshall说：“在Berge Bulk，我们一直在努力提高船队效率，减少对环境的影响。从2008年到今天，我们每吨英里的二氧化碳排放量已经显著减少了46%，超过了2030年IMO降低碳排放强度的目标。”

BAR Technologies首席执行官John Cooper说：“通过开发WindWings系统以及与Berge Bulk共同推出世界上最强大的风帆货轮，我们成为风力辅助推进技术的先锋，对此我们深感自豪。在为航运业开发可持续解决方案方面，我们将不懈努力。我们相信，在利用风能和推动航运业进入更环保、更高效的时代方面，还有更多工作要做。为此，我们在与几家船舶设计公司合作，共同研究卓越的流体力学和新型船舱。”

雅苒海洋技术公司首席执行官Thomas Koniordos说：“风力辅助推进有可能为航运业实现净零排放提供直接的长期解决方案。”