保险业2023年成绩单近日陆续揭晓。

整体来看，负债端，行业保费收入保持强劲增长，赔付支出也同步增长；资产端，受宏观经济不确定及权益市场波动下行的影响，债券配置占比进一步增加。

数据显示，按可比口径，去年全年行业原保费收入5.12万亿元，同比增长9.14%；行业赔付支出1.89万亿元，同比增长21.94%。截至2023年12月末，保险行业总资产共计29.96万亿元，同比增长10.35%；行业净资产共计2.73万亿元，同比增长1.25%。

另外，截至2023年末，行业资金运用余额总计27.67万亿元，较年初增长10.47%，为总资产的92.38%。其中，投资银行存款2.72万亿元，较年初下降3.90%；投资债券12.57万亿元，较年初增长22.56%；投资股票和证券投资基金3.33万亿元，较年初增长4.54%；其他类投资9.06万亿元，较年初增长3.14%。

保费突破5万亿元

2023年，全行业原保费收入5.12万亿元，同比增长9.14%，相比前11月（增速9.6%）有所放缓，但总体增速仍算强劲。

从人身险公司经营情况来看，全年实现保费收入3.54万亿元，同比增长10.25%，增速较上年同期增加7.47个百分点；赔付支出8189亿元，同比增长27.81%。其中，寿险、健康险、意外险原保费收入分别为27646亿元、7283亿元、450亿元，同比增速分别为12.76%、2.97%、-9.89%。

从财产险公司经营情况来看，全年实现保费收入1.59万亿元，同比增长6.73%，增速较上年同期减少1.98个百分点；赔付支出1.07万亿元，同比增长17.80%。

其中，车险保费收入8673亿元，同比增长5.63%，占财产险公司总保费的54.5%，仍为第一大险种。健康险和农险分别实现保费收入1752亿元、1430亿元，位列第二、第三大险种，保费增速也保持两位数增长，增速分别为10.87%和17.28%。责任险同比增长10.49%，保费收入为1268亿元。意外险成唯一负增长的险种，实现保费收入509亿元，同比下滑11.3%。

车险承保利润减半

根据记者获取的行业内部交流数据，去年全年，共有64家财险公司经营车险，车险保费收入与上述国家金融监督管理总局披露的数据基本一致。其中，有53家公司保费收入实现正增长，11家为负增长。

人保财险、平安财险、太保产险“老三家”车险保费均超千亿元，市场份额分别为32.5%、24.4%、11.8%。国寿财险、中华联合财险、阳光财险、大地财险、太平财险、华安财险等7家公司保费收入均超百亿元。

不过，去年车险承保利润并不理想，较上年已缩水大半，仅16家公司车险承保盈利，其余48家车险承保均出现亏损。两极分化严重，“老三家”承保利润之和（115亿元）远超行业利润总和（89亿元）。其中，华安财险、永安财险、大家财险、安盛天平、众诚财险、长安责任、浙商财险、中银财险、诚泰财险、富德财险、燕赵财险、黄河财险、鑫安汽车财险等公司车险承保亏损均超过1亿元。

在车险保费不足1亿元的四家公司中，有三家公司都实现了盈利，均为日资企业，分别为东京海上、三井住友、日本财险。华海财险、利宝财险、北部湾财险车险保费不足20亿元，但分别实现2.2亿元、0.9亿元、0.4亿元的承保利润。

展望2024年，方正证券金融团队表示，当前居民储蓄需求旺盛、保险产品竞争力强劲，银保渠道“报行合一”将严格推进，银行“以量补价”策略叠加银保产品NBVM（新业务价值倍数）有望持续提升背景下，储蓄型产品或迎量价齐升，2024年一季度人身险有望延续增长趋势。2024年巨灾风险预计将减弱，头部公司如人保财险，将通过科技赋能持续优化风险减量措施，综合成本率同比将显著改善，2024年综合成本率有望控制在98%以内，推动承保利润持续提升。降准为货币政策宽松的信号，预计将持续提振市场信心，市场修复下保险投资有望改善。

本报记者 罗葛妹