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比亚迪和特斯拉合作生变?回应来了;悬赏!缉捕“马冬梅”!杭州“抢人”拟出新招

日期: 来源:新财富杂志收集编辑:

01

海底捞要求必须点锅底


据21世纪经济报道,近日,有网友爆料海底捞已经不能点4个清水锅了,必须至少点一个锅底。此事迅速冲上微博热搜榜第一。



据北京商报报道,海底捞客服对此表示,必须付费点一个锅底,否则不能下单,且不能自带锅底。禁止单点清水锅是今年的新规定,在全国门店统一执行。


此前,网上流传着各种吃海底捞的省钱妙招,比如免费加料,甚至自带食材,最近又流行了一种锅底省钱方法,那就是只要清水锅底。


海底捞上海某门店店员表示,单点清水锅的顾客还是很少的,但确实有顾客吃一顿火锅只花了几块钱。


然而网友爆料称这种方法也被海底捞禁止了,必须点个锅底才行。对此,网友纷纷表示:薅不了羊毛了。


前不久,海底捞发布公告称,称将禁止顾客自带食材,理由是安全不可控,同时也废除了海底捞2017年推出的所谓人性化自带菜服务。


02

比亚迪和特斯拉合作生变?马斯克回应


据21世纪经济报道,近日,有媒体报道称,特斯拉与比亚迪关于Model 3标准版等低价车型的电池供应合约于今年年初到期后,未再要求继续供货。


报道还称,合作停止的原因为比亚迪刀片电池问题以及美国对电动车相关的补贴政策。同时,比亚迪在欧洲、印度、东南亚等地制造和出口电动车等与特斯拉有直接竞争关系。


此外,还有消息称,韩国电池制造商LG能源解决方案应特斯拉的要求,正在加快开发电动车用磷酸铁锂电池,因为特斯拉即将推出的更廉价车型对于磷酸铁锂电池的需求会更大。


对于特斯拉叫停与比亚迪在电池上的合作的相关报道,比亚迪有关负责人回应称,消息不实,与实际情况不符。随后,特斯拉CEO马斯克在推特表示,特斯拉和比亚迪之间的关系是积极的。


14日早盘,比亚迪A股股价曾一度下跌3.1%,截至收盘,跌幅大幅收窄至0.21%。


03

西宁公安悬赏缉捕“马冬梅”


据券商中国,一则“警方悬赏3万缉捕马冬梅”的消息,也引来网友关注。


据环球网报道,3月14日,“西宁公安”微信公号发布《关于征集马冬梅涉嫌违法犯罪线索通告》,全文如下。


通告指出,西宁市公安局经缜密侦查,破获李生彪财物被诈骗案件。经查,发现一个以马冬梅等人为首的盘踞在缅甸的电信诈骗犯罪集团,并被公安部列为“拔钉”重点人员。


西宁市公安局决定从即日起对马冬梅进行悬赏缉捕,请社会各界和广大人民群众踊跃提供线索,发现犯罪嫌疑人马冬梅有关情况的,请及时联系办案民警或拨打110报警。凡提供重要线索抓获被追缉对象或直接抓获的,奖励人民币30000元。



04

杭州放宽落户条件


据券商中国,3月13日,杭州市政府发布《关于进一步深化户籍制度改革的实施意见(征求意见稿)》。



其中提出,进一步放开学历落户。对已在杭州市区落实就业单位的35周岁以下(以下不含本数,下同)的普通高校大专学历毕业生,可在市区办理落户;45周岁以下普通高校硕士研究生可以“先落户后就业”。


同时,全面放开县域落户政策。全面放开桐庐、建德、淳安三县(市)城镇落户条件,建立以合法稳定住所或合法稳定就业为条件的经常居住地登记户口制度,增加县城吸引力。


另外,放宽技能人才落户。45周岁以下具有技师以上职业资格(或职业技能等级二级及以上证书),35周岁以下高级工职业资格(或职业技能等级三级证书),在市区工作且已由工作单位正常缴纳6个月及以上社会保险(不含补缴)的,并在杭州市区有合法稳定住所,可办理落户。本人落户时可随迁配偶、未成年子女,不受婚龄条件限制。


放宽投靠落户,开展户籍准入年限累计互认。长三角区域户籍居民办理夫妻投靠和老年投靠落户时,实行同城化累计,取消《浙江省居住证》条件。


此外,优化完善居住证积分落户。优化积分指标体系,调整年龄状况指标,18至40周岁积30分;超过40周岁,每增加1岁减3分,直至不得分;提高个税赋分值,将个人所得税指标项最高分值上限从20分提高到80分。持续推动居住证积分数字化改革,不断提高积分获取和审核的效率。原则上经审核符合积分落户基本申请条件(100分)的均可落户,政府可以根据城市承载能力适时调整落户分数线。


05


【腾讯会议将取消免费300人不限时会议】


腾讯会议发布调整说明:4月4日起逐步取消免费用户“300人不限时会议”使用权限,单场会议最高人数和时长调整为100人/60分钟。相关升级功能移入会员体系。


【学而思大规模重启线下招生】


记者近日赴多地调查了解到,正重启大规模线下招生的校外培训龙头企业学而思,在“素养课”包装下,把“幼小衔接”“应对考试”作为课程卖点。“我们人文创作(幼儿园)大班下学期的每节课还会教10分钟拼音,你如果一直跟着上的话,不用担心幼小衔接问题”,上海学而思一名课程顾问推介道。记者发现,其展示的线下课程资料中,“拼音”二字被特别标红。(财联社)


【小米旗下ZMI品牌“打假”】


3月14日,小米旗下ZMI品牌团队发布声明称,近期,有用户反馈,在拼多多、京东、淘宝等电商平台,出现名为“紫米官方旗舰店”(英文名“zime”)的店铺。用户所反馈的“紫米官方旗舰店”(英文名“zime”),所有者是一家注册并持有“紫米”中文商标的公司,非ZMI品牌旗下店铺,且双方无任何合作关系。ZMI品牌旗下产品及店铺均以“ZMI”英文商标出现。


【FF已获全美汽车销售许可证】


3月14日,贾跃亭旗下Faraday Future(FF)对外表示,公司已获得加利福尼亚州颁发的全美销售许可证,第一批车将于2023年4月初从装配线下线,在2023年4月底之前交付给客户,并将于4月26日举办FF 91 Futurist的终极发布活动。


此外,FF还表示,公司在硅谷银行没有任何现金或现金等价物的存款,且公司与硅谷银行没有任何直接关系。(e公司)


【知乎市场负责人离职】


知乎市场负责人宋晓曦已离职两周,目前知乎副总裁张宁暂时代管市场部,有内部人士认为,“高层很重视市场工作”。此外,被知乎创始人周源定义为知乎两条收入曲线之一的教育业务或将分拆独立发展。(市界)


【沈子瑜任星纪魅族集团法定代表人】


天眼查App显示,近日,湖北星纪魅族集团有限公司发生工商变更,法定代表人、经理由王勇变更为沈子瑜。该公司成立于2022年1月,曾用名为湖北元时代科技有限公司,注册资本5500万美元,由Upuphone Technology Hong Kong Limited全资持股。变更记录显示,此前2月,李书福卸任该公司董事长,由原副董事长沈子瑜接任。


06


车企价格战刺激需求释放,自主崛起、产品力为王时代来临

海通国际证券 姚书桥


在2023开年新能源汽车打响价格战后,近日燃油车企也纷纷加入战局。3月,湖北省率先开启大额汽车补贴,东风系多个合资品牌热门车型宣布全系降价促销,政企综合补贴最高可达9万元。随后,湖北省联合多家车企推出政企购车补贴,数十个省市跟进相关政策促进汽车消费,截至目前已有超过30个汽车品牌推出降价补贴活动。


湖北大额补贴开启政企汽车综合补贴“大乱斗”,全国多地开花刺激需求释放。3月1日起湖北省联合东风系东风风神东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风富康和岚图7个品牌、56款车型推出大额汽车补贴。除湖北地区,东风本田也在贵州、云南及安徽等地开启“全系车型限时直补”,贵州、云南的厂家双补最高至60000元,安徽区域最高达85000元。补贴力度最大的东风雪铁龙C6共创版/舒适版,指导价为21.19/22.68万元,在政企综合补贴后只需12.19/13.68万元。上汽、一汽、广汽也先后加入补贴,其中上汽凯迪拉克XT5、XT6政企综合补贴高达10万元,一汽的bZ4X和广汽的本田皓影插电式混动分别享受最高5万元和7万元的政企综合优惠。北京现代、长安、比亚迪、埃安等品牌也推出了不同程度的购车优惠。


今年年初,新能源汽车率先打响价格战。1月6日,特斯拉Model3降价3.6万元、ModelY降价4.8万元,成为首家宣布降价的OEM,问界、零跑、小鹏等车企紧随其后,问界M5EV、M7降价3万元,小鹏P5、P7、G3i三款车型开启最高3.6万元的降价。哪咤、阿维塔、蔚来、极氪、沃尔沃等的NEV车型也纷纷推出不同程度的补贴或者优惠政策。我们认为,本次的降价潮起因是特斯拉降价以及“国六B”和RDE测试实施在即,随着降价潮蔓延全国,短期内有望刺激汽车行业需求充分释放。国六B去库存为表,传统合资车企断臂求生为里。根据中国汽车流通协会数据,2月汽车经销商库存系数为1.93,较1月增长0.13,合资车企库存系数更是大幅增长0.26至2.15,远高于自主车企的1.74,能否在7月1日新规生效前完成清库存工作将成为部分合资车企的重大挑战。


本次传统合资车企大幅降价优惠的核心原因,我们判断还是在于新能源汽车市场爆发和降价的大背景下,拯救旗下滞销车型求生存的“断臂求生”之举。以东风为首的部分合资车企较自主车企新能源转型较慢,随着今年新能源车全面开始挤压燃油车市场空间,旗下以雪铁龙C6为代表的车型陷入滞销困境,而如上汽通用凯迪拉克XT5/6、一汽丰田bZ4X、广汽本田皓影均因产品力原因,在这场油电“零和游戏”中落入了销售端无人问津、份额持续被对手蚕食的窘境中,2023年前两月多家合资车企零售销量出现25%以上的同比下滑。如果短期内无法推出更具竞争力的产品,我们预测部分传统合资车企恐将在“国六B”时代率先出局。降价背后让利与营销并存。


我们认为,自主品牌崛起、产品力为王的时代已经到来,并随着行业竞争加剧,终端车型内卷,决定车企之间胜负的价格战将可能在不久的将来全面爆发。自主车企建议关注:比亚迪、吉利汽车、赛力斯、广汽集团、长城汽车等。


下一个美元长周期:轮回和变局

中金公司 张峻栋 王雪 张文朗


回顾美元指数的历史来看,美元指数长周期多是“失衡”与“再平衡”的轮回。具体而言,相对增长差(或者生产率差)、货币政策(相较于其他经济体)、财政政策(内部平衡)、以及国际收支状况(外部平衡)是在中期内影响汇率水平的关键因素。若决定汇率中期水平的基本面因素连续性对汇率产生同一方向的影响,则美元指数可能形成持续时间较长的周期性偏离(较其长期均衡水平),例如,中期影响因素接连不断地促成中周期的上行阶段进而形成美元长周期的上行阶段。


回顾历史上的长周期来看,支撑美元开启上行长周期的因素大体包括:持续改善的内外部账户、相对更紧的货币政策、或相对增长优势,支撑每个大周期持续性上行的主导因素不完全一致,但在美元上行期间,其外部账户和内部账户“失衡”大多日渐积累直至不可持续。当市场开始质疑美元指数持续上涨的可持续性,往往需要一些事件作为催化剂触发美元开启下行大周期。当美元的长期贬值压力释放,基本面在此过程中“重新平衡”,新一轮上行大周期则开始蓄力。总之,回顾历史来看,美元下行大周期的必要条件是其已经积累了充分的贬值压力,催化事件作为导火索也基本上不可或缺,比如,1973年“布雷顿森林体系”的终结、1985年的五国集团外汇干预和“广场协议”、2002年的欧元正式流通和此前中国加入世贸组织。


新的宏观范式下,美元信用裂缝隐现,本轮美元大周期或将不同。站在美元指数第三轮上行长周期的顶峰,我们认为,“双赤字”和美元估值偏高蕴含的贬值压力较大,且向前展望难有相对更乐观的支撑因素,本轮美元指数下行大周期或在眼前,体现出美元信用受质疑的事件(即使只是对市场情绪的影响)或将成为下行大周期的催化剂。过去40年,美元国际货币体系两大基础是全球化和金融化。


逆全球化趋势下,区域经济的重要性上升,我们认为储备美元以进行全球交易的必要性将有所下降。例如,“一带一路”合作、金砖国家扩容、中阿峰会开始探讨油气使用人民币结算的可能性等。去金融化趋势下,金融资产自由变现为实物资产的能力下降(例如,供应链瓶颈、地缘政治冲突、金融制裁等),储备美元资产的安全性存疑。与历史相似的是,体现出美元信用受质疑的事件或将成为本轮美元下行大周期的催化剂,但不同的是,本轮下行周期可能不限于美元自身的长周期波动,而是整个货币体系的变局,国际货币体系舞台上的美元独角戏恐将唱罢。  


最后,我们认为美元下行大周期将利好新兴经济体。理论上,美元走弱对新兴经济体的影响主要有两重渠道。金融渠道来看,美元走弱期间全球流动性宽松,金融条件宽松,利好新兴市场融资。贸易渠道来看,美元走弱使得新兴经济体的货币相对于美元升值,不利于出口。实证研究表明,金融渠道相对主导,新兴市场实际GDP增长与美元指数显著负相关。除美元下行周期的利好,还有宏观范式加速转变的加持。过去三十多年,实体供给相对过剩、金融资产享有更高确定性溢价,而未来,我们认为,由于较长期存在的多重供给约束,以及全球大财政趋势性重启下的需求提振等因素,天然稀有的实物资产和高效的生产性资产相较过去将享有更高确定性溢价,新兴市场或在去金融化加速的新范式下迎来中长期机会。


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